Guzzi passion

bonne année à tous et toutes de l'amour du bonheur des belles guzz
bon j'en viens au fait: qui l'a essayé la Bellagio ? et on en pense quoi ?
perso . j'aime bien sa ligne et vous ?
re-bon 2008 avec pleins de trucs avec des poils autour

Salut Drama ,

J'ai fais l'essai de cette superbe machine au mois d'octobre , et mon seul regret et de n'avoir pas pu partir avec

Voici le lien de mon essai (chuis trop faineant pour le recopier ...).

merci ! beau compte rendu !
es-tu déjà monté sur une calif ? si oui une petite comparaison niveau santé et couple moteur ???
je suis pénible , mais je me soigne c'est juste que je reviendrais bien à la Calif. ou alors je craque pour la Bellagio !!??
A+

Je n'ai jamais conduis de Calif.

Par contre , je suis sûr d'une chose , c'est que la Bellagio en l'état n'est pas une moto de tous les jours.
L'absence de protection est vraiment pénible , et les longs trajets sont , à mon avis personnellement de moi-même , à proscrire totalement.
Ou alors faut installer un saut de vent.

Par contre , en péri-urbain et en balade dominicale ...
Ça fait 3 mois que j'essaye de convaincre mon banquier de me reprêter des tunes pour acheter une autre bécane avant d'avoir finit de rembourser le 12S


Mais bon , comme dab , seul un essai te permettra de juger

J'adore sa ligne , mon épouse aime moins !

Mais si je changeais c'est pour la Calif. (je roule en duo !)

Tous mes vœux

Pour avoir essayer les deux (Calif et Bellagio) bah en fait pour moi l’idéale serait le moteur de la Calif dans le cadre de la Bellagio ....

Sinon j'ai préféré 10 000 fois plus la Bellagio au 1200 S ou a la 1100 Breva , le moteur et largement plus joueur et la position de conduite plus sympa et moins fatiguant ...
Cela reste ma perception des choses enfin moi la Bellagio je la verrai bien avec un réservoir de 1100 Sport un tape cul de 250 RS et des bracelets ...

philnadlol a écrit :Mais si je changeais c'est pour la Calif. (je roule en duo !)

+1

Je rejoins tout à fait l'avis de Mathieu ... j'ai pas essayé cette meule mais elle me plait bien et me semble être une bonne base pour faire un cafra sympa ...

salut à tous ,
bon , je suis allé le faire cet essai , en me disant que les nouveaux moteurs Guzzi sont de toute façon moins coupleux en bas que celui de mes Calif.
démarrage et oh bonheur , la moto se met à vibrer , à danser sur sa béquille comme une Calif et ce son !!! y sont homologués les échappements ?
Guzzi n'a pas gardé le moteur pas à pas mais a remis le bon vieux accélérateur de ralenti !
après ben première et youpi y vibre pas mal la moto parait fine entre les jambes et le moteur est bien présent tout en bas avec un léger trou à l’accélération sur les 3 premiers rapports
mais ça reste gérable , la moto se balance sans problèmes et freine bien !
bon j'ai fais 20 km et elle avait 80 km au compteur donc respect et accélération cool mais elle m'a fait un effet !!!! et puis ce son !
qui parmi vous , voudrait me racheter ma Griso ??!

Salut
Super CR sur la Bellagio.
Où l'as tu essayé sur la région parisienne ?
J'aimerai bien l'essayer aussi.

GaM

je suis sur LYON et chez Moto Driver tu peux essayer toute la gamme !
un peu loin de PARIS mais l'adresse est bonne

GaM a écrit :J'aimerai bien l'essayer aussi.GaM

Tu peux peut-être l'essayer chez Légendes , à Sannois (95) ...

Ok Merci
je vais aller voir à Sannois.
GaM

Mathieu a écrit :pour avoir essayer les deux (Calif et Bellagio) bah en fait pour moi l’idéale serait le moteur de la Calif dans le cadre de la bellagio ....

Sinon j'ai préféré 10 000 fois plus la Bellagio au 1200 S ou a la 1100 Breva , le moteur et largement plus joueur et la position de conduite plus sympa et moins fatiguant ...
Cela reste ma perception des choses enfin moi la Bellagio je la verrai bien avec un réservoir de 1100 Sport un tape cul de 250 RS et des bracelets ...

Salut Mathieu ,
Tu trouves le 1200 Sport fatiguant ???
Tu trouves la 1100 Breva fatiguante ???
Je trouve que Tu fatigues ... (Tu voudrais un Café Racer dans ton salon)
Je trouve que Tu aurais besoin d'un stage en 1200 Sport !
Tchao A+ Dedé

ouai la position d'origine du 1200 Sport m'inconforte , je fait 1m 75 , et je trouve que je suis assis trop bas pour un guidon trop haut ... du coup j'ai mal au dos ...
pour moi il faudrait être un poil plus sur l'avant en appui sur les poignets et puis honnêtement que soit la Breva la Sport ou la Griso j'ai trouvé le moteur vraiment mou ...
y a des CV SUPER mais pas de sensations , toujours pareil cela reste mon avis ... pour moi le meilleur moteur Guzzi reste de loin le V11 niveau sensation ...