mecanique 750 breva pot megaton

[bob17]

bonjour les guzzistes ,
j'ai commandé des pots mégaton chez martin et pour 3 x moins cher que des mistral ou autres , j'ai un son terrible avec la possibilité d'affaiblir le son ou augmenter car les cones s'enlève par 3 vis pour atteindre le tube perforé que j'ai gavé de laine de roche d'isolation . Par contre faut obligatoirement prendre les db killer pour que ce soit supportable , sinon , sans , c'est quasi echappement libre .
depuis , c'est une autre breva , j'ai l'impression d'avoir un harley .

[bob17]

[beatlegeorges]

Ils sont beaux en tout cas

[lolesio]

Oui il sied bien à ta Belle.

Bonne route

[lolesio]

Oui il sied bien à ta Belle.

Bonne route

[fasty]

Pour le son je sais pas , mais pour le look, ça le fait !!!

[walter]

Sont-il homologué ces pots ?......ils les utilise sur circuit.Je les trouves un peu court,mais très jolie en esthétique,pour le son ce n'est pas ma tasse de thé....
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... MMXJSsLXy8
http://www.dailymotion.com/video/xiucsi ... -r100_auto

[bob17]

évidemment , pas homologués , mais ils sont beaucoup moins bruyant que sur la 1ère video et légerement moins que sur la 2ème grace au db killer .J'ai aussi mis 2 bouts de tubes acier dans les cones comme sur le video dailymotion , ça atténue bien les résonnances de celui ci

[bob17]

petite video de ce que ça donne mais video faite avec un appareil photo , pas terrible et en + dans le garage , ça résonne un peu plus :

http://www.youtube.com/watch?v=RBF6ZQ_YRsk

[gaer]

Interessant, deux questions :

- ça s'installe facilement ?
- combien ça coute ?

Parce que hormis un freinage arrière limite à mon gout, c'est le genre de bruit qui me sécuriserait un peu plus en interfile soir et matin et je vois bien ma Breva avec de jolis pots comme ça..

[bob17]

GAER ,

prix dans les 160 roro livré , db killer comptés dans le prix .

Pour l'installation : juste être un peu bricoleur , il faut recouper les tubes des 2 db killer car un peu trop long (moi je l'ai coupé et enlevé 7.5 cm ) . ouvrir les cones (3vis cruci ) , faire sortir le tube perforé (chicane conique) en tapotant depuis l'entrée opposée aux cones à l'aide d'un tournevis + marteau .D'origine , il y a un peu de laine de roche accroché au fil de fer , mais tellement fine , qu'au 1er démarrage , elle disparait , donc prendre soit sur le web de la laine spéciale pot , soit comme dans mon cas , j'en ai pris sur un rouleau de laine de roche et je l'ai fixé sur le tube avec du fil de fer .
Il suffit de remettre la chicane conique , de mettre également le db killer qui vient se coincer dans le cone (3 vis cruci) et l'idéale est de mettre un rond de laine de roche avec une grosse rondelle ou le tube du db killer va s'enfoncer pour éviter un afflux trop fort des gaz et éviter ainsi les pétarades en décéllération .
ensuite , il suffit d'avoir du mastic échappement pour l'étanchéité que l'on mettra sur le tube du collecteur moto , d'y apposer les bagues de réduction fournies ( 2 suffises car ils en fournissent 3) , de remettre une bandelette de joint spécial échappement avec encore du mastic (que l'on trouve en centre auto) et de fixer le tout avec le collier . Pour La patte à l'arrière du pot , je lui ai repercé un autre trou car le pot descendait trop bas et la béquille centrale tapait dessus en position repliée , sinon c'est jouable sans repercé mais moi je suis plutôt perfectionniste . Voila , si il faut des photos , y a qu'a demander , j'en prendrais dès que je pourrais .