Essai sympa de la racer...
- FranzV7Café
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Elle est sympa cette vidéo, j'aime bien l'auto-dérision aussi.
J'ai trouvé ça, la V7 fait mieux que de s'accrocher.
http://www.w650.fr/forum/index.php?show ... ntry235250
En grand écran et on monte le son
J'ai trouvé ça, la V7 fait mieux que de s'accrocher.
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En grand écran et on monte le son

Dernière modification par FranzV7Café le 05 nov. 2012, 17:05, modifié 1 fois.
Excellent !!!FranzV7Café a écrit :Elle est sympa cette vidéo, j'aime bien l'auto-dérision aussi.
J'ai trouvé ça, la V7 fait mieux que de s'accrocher.
http://www.w650.fr/forum/index.php?show ... ntry235250
En grand écran et on monte le son
Un peu tarés les gars, mais belle video.
arbrakham a écrit :J'aime bien le : "T'as une Guzzi, t'as pas d'amis ?"
Avec tout le bien que la presse (Moto Journal, Moto mag, entre autres) dit de la V7, c'est curieux qu'on n'en voit pas plus...
moto sympa mais assez moyenne en terme de perfs, confort, freinage, aspects pratiques... ça fait beaucoup, sav bof de plus... je n' évoque pas le prix... si je devais reprendre une mg ce serait une bella. Il y a des v7 à la pelle en revente, archi difficiles à écouler, profitez si vous tenez vraiment à rouler en v 7
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ah le beau bruit des vieux quatres pattes !
vois pas non plus l'intérêt des V7 new génération,
alors qu'on trouve plein de p'tits blocs
de la V50 à la V75 à vendre pas chers !
vois pas non plus l'intérêt des V7 new génération,
alors qu'on trouve plein de p'tits blocs
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
en plus des modèles à carbus, moins de plastique, un peu moins fiables sans doute, mais tellement plus authentique.s Le souci des néo rétros qui s' adressent à des "plutoudjeuns" c' est que c' est hyper lisse et fadasse, je parle pas de perfs, juste de sensations et encore, le v7c' est pas le pire là dessus.