Guzzi passion

Pour le reservoir, effectivement il semble en deux parties...donc en tole.

retourdekick a écrit :

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J' aime bien les cylindres plus ronds et massifs.
Par contre, j' ai l' impression que le réservoir est en tôle.

elle est trop belle , par contre réservoir en tole plutot une boonne nouvelle non ? allez si elle tire 55 cv je la commande lundi !! mdr

Une merveille cette V7 .
kristof

milleneufcent a écrit :

retourdekick a écrit :

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J' aime bien les cylindres plus ronds et massifs.
Par contre, j' ai l' impression que le réservoir est en tôle.

elle est trop belle , par contre réservoir en tole plutot une boonne nouvelle non ? allez si elle tire 55 cv je la commande lundi !! mdr

question : quelqu' un a davantage d' infos sur cette bécane ou c' est juste une photo glanée au hasard, a t' elle des chances d' exister ?

manuh83 a écrit :Apparemment, la noire offre l'avantage non négligeable de pouvoir rouler en tubeless !

Question con : ce n'est pas déjà le cas sur nos V7 Classic ?

Je le pensais naïvement, étant donné qu'il y a écrit "Tubeless" sur le flanc des Metzeler d'origine !

Publicité mensongère ? Pouvez-vous éclairer ma lanterne à ce sujet ?

milleneufcent a écrit :

milleneufcent a écrit : elle est trop belle , par contre réservoir en tole plutot une boonne nouvelle non ? allez si elle tire 55 cv je la commande lundi !! mdr

question : quelqu' un a davantage d' infos sur cette bécane ou c' est juste une photo glanée au hasard, a t' elle des chances d' exister ?

on dirait qu'il faut croire que oui

http://www.laprovinciadilecco.it/storie ... rinnovata/

Vu la nouvelle forme de culasse, on pourrait presque espérer une chambre hémisphérique !

gisa74 a écrit :

milleneufcent a écrit : question : quelqu' un a davantage d' infos sur cette bécane ou c' est juste une photo glanée au hasard, a t' elle des chances d' exister ?

on dirait qu'il faut croire que oui

http://www.laprovinciadilecco.it/storie ... rinnovata/

peuvent pas parler français ces italiens !!!!!!!!!!!!!!!!!! loooooooool

elle est superbe

tampis pour le confort

Et puis, il y a ces 2 liens.
A mon avis, c( est assez crédible.

http://www.motorbox.com/moto/moto-guzzi-v7-2012

http://www.motoguzzi.it/#/motoguzzi/IT/ ... omo/news41

pourvu que le moulbuif soit un peu boosté !!! j' allume un cierge tiens !

milleneufcent a écrit :pourvu que le moulbuif soit un peu boosté !!! j' allume un cierge tiens !

on dirait que les cylindres sont un poil plus gros

ou effet photo

gisa74 a écrit :

milleneufcent a écrit :pourvu que le moulbuif soit un peu boosté !!! j' allume un cierge tiens !

on dirait que les cylindres sont un poil plus gros

ou effet photo

c' est vrai le moteur pourrait être poussé à 800 cm2 et développer environ 60cv, rien d' exceptionnel pour la cylindrée, mais peut être un petit regain de caractère, pile poil ce qu' il faut, là je la garde jusqu' au bout , surtout avec ce colori

gisa74 a écrit :

milleneufcent a écrit :pourvu que le moulbuif soit un peu boosté !!! j' allume un cierge tiens !

on dirait que les cylindres sont un poil plus gros

Norme Euro IV qui se profile à l'horizon...

milleneufcent a écrit :

gisa74 a écrit :
on dirait que les cylindres sont un poil plus gros

ou effet photo

c' est vrai le moteur pourrait être poussé à 800 cm2 et développer environ 60cv, rien d' exceptionnel pour la cylindrée, mais peut être un petit regain de caractère, pile poil ce qu' il faut, là je la garde jusqu' au bout , surtout avec ce colori

peut être suffisant