Guzzi passion

l faut absolument changer les tubes de fourche car les points de rouille détruisent les joints spi de la fourche.
Les tubes de fourche sont disponibles auprès de plusieurs sources et il est préférable de préciser si le prix est par tube ou par paire.
La référence Guzzi est 39525401 pour une V50.
Une copie allemande du maître-cylindre avant Brembo PS 12 de type rond est disponible.
La référence Guzzi est 17660253.
Le rapport entre le maître-cylindre et les pistons d'étriers de frein sur les premières Guzzi à petit bloc n'était pas idéal et si vous voulez un meilleur freinage,
utilisez un maître-cylindre plus petit tel que le Brembo PS 11.
Les durites de frein vieux de 40 ans doivent être remplacés. L'utilisation de durites aviation améliorera le freinage.

Bonjour,
Pour bloquer les tubes le temps de dévisser les cartouches, il n'y a rien de plus simple, il suffit de les tenir avec les tés.
@+
Denis

oh ... mais quel boulet je fais !!!
de toute façon j'ai les tubes et les cartouches d'air a changer ...

merci encore et désolé .
ps : zut j'ai déjà commandé un PS 12 ....

dans ma prochaine commande de pièce il y aura donc kit tube fourche et kit amortisseur fourche.
sinon je suis confronte a un nouveau problème : j'ai démonté la ligne d’échappement complète car je ne pouvais pas désolidariser les coudes des silencieux ...
ça fait plusieurs jours que je traite au WD40 et que je chauffe avec un soudogaz que je tape dessus et tout ce a quoi je suis arrive c'est d'enfoncer un peu les coudes.
je sais qu'il faut chauffer plus mais avec quel ustensile ?

dernière question : je viens de sortir les carbus et la partie supérieure du cadre ...
les ultra sons sont ils la meilleure méthode pour réveiller mes Dellorto de leur sommeil de 20 ans ou comme un de vous m'a dit : eau chaude , bicarbonate ...
sinon sur le bon coin quelqu'un propose de le faire avec un bac ultra son, et un garage moto est aussi disponible ...

Pour nettoyer des carbus : bain de jus de citron (pas de Pulco) moitié eau-moitié jus de citron, immerger les pièces métalliques (pas les joints) et porter à ébullition sur un feu.
Arrivé à ébullition, arrêter le feu, rincer les pièces avec de l' eau additionnée de liquide vaisselle pour neutraliser l' acidité du bain.
L'acide citrique pur convient, dans la proportion de 5 %.

A+, Loïc.

J'utilise le même principe que "guyader" a la différence qu'au lieu du jus de citron, je prends du vinaigre ménager dans les même proportions (50/50). Par contre, a faire dehors car ça renifle
Pour neutraliser je fait un bain d'eau avec du bicarbonate de soude (le liquide vaisselle doit faire le même taf ...)

groumpf a écrit : 01 nov. 2024, 10:13 dans ma prochaine commande de pièce il y aura donc kit tube fourche et kit amortisseur fourche.
sinon je suis confronte a un nouveau problème : j'ai démonté la ligne d’échappement complète car je ne pouvais pas désolidariser les coudes des silencieux ...
ça fait plusieurs jours que je traite au WD40 et que je chauffe avec un soudogaz que je tape dessus et tout ce a quoi je suis arrive c'est d'enfoncer un peu les coudes.
je sais qu'il faut chauffer plus mais avec quel ustensile ?

un décapeur thermique?

groumpf a écrit : 01 nov. 2024, 10:13 dernière question : je viens de sortir les carbus et la partie supérieure du cadre ...
les ultra sons sont ils la meilleure méthode pour réveiller mes Dellorto de leur sommeil de 20 ans ou comme un de vous m'a dit : eau chaude , bicarbonate ...
sinon sur le bon coin quelqu'un propose de le faire avec un bac ultra son, et un garage moto est aussi disponible ...

ultra sons : efficace!
lave vaisselle sur 70°?

L'efficacité des bacs à ultra-sons dépend de leurs possibilités de réglages, du temps du bain et du produit utilisé.
La plupart du temps, c' est de l' acide citrique.

A+, Loïc.

https://ibb.co/kBpT6F6

moteur sorti, dégraissé (presque) reste à le faire microbillage, faire sabler le cadre puis epoxy.
commander l'ensemble des pièces, remontage et grosse révision ... (je n'ai pas redémarré la moto avant démontage ...)
sur le bon coin j'ai vu un gars près de chez moi qui effectue des nettoyages carbu a l'ultra son ... donc a contacter.

il me reste a trouver les entreprises pour le sablage, microbillage et epoxy ...
j'ai fait une première commande Stein Dinse d'un maitre cylindre de frein que j’attends toujours ...; mais s'il y a mieux ...

ps ; je n'ai pas désassemblé la ligne d’échappement, en la nettoyant à la paille de fer, c'est correct.

le cadre est piqué de partout ...


https://ibb.co/gmFcZh3

Dans un bac à ultrason , eau chaude déjà sans rien.
Après, tu peux tester du paic citron en très petite quantité si besoin, mais de l'eau seule suffira normalement, pas besoin d'additifs

Vizir, tu oublies le dépôt des résines laissées par l'essence, difficiles à enlever, d'où la nécessité d'utiliser de l'acide citrique.
Parfois, il faut renouveler l'opération.

A+, Loïc.

groumpf a écrit : 11 nov. 2024, 12:25 https://ibb.co/kBpT6F6
moteur sorti, dégraissé (presque) ... ...
https://ibb.co/gmFcZh3

Casque bas!

houlala... au remontage et si la pov bete n'explose pas au essais de demarrage....

Bon courage pour la suite!!!

A+, Fabien

Pour les ultrasons, la majorité des garages motos proposent la prestation à des tarifs corrects.