Guzzi passion

eds357 a écrit : 03 oct. 2021, 15:45

pepe33 a écrit : 03 oct. 2021, 14:52 Si tu le dit

En l'occurence ce n'est pas moi, mais le législateur (il y a un arrêt de la cour de cassation de 2014, je crois, à ce propos également)

Arrêté du 28 juin 2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules automobiles

Article 5-1
Version en vigueur depuis le 06 juin 2014

Création Arrêté du 26 mai 2014 - art. 1
Lorsque le vendeur ( la garantie est une garantie constructeur donc.......)propose une garantie commerciale au sens de l'article L. 211-15 du code de la consommation, il informe le consommateur que son bénéfice n'est pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d'entretien non couvertes par cette garantie, par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

pepe33 a écrit : 03 oct. 2021, 14:52 moto guzzi réclame les factures d'entretien (chez un concessionnaire)

Ils auraient tors de se priver (ça reste une boite privée dont le but premier est d'améliorer son CA - et c'est dit sans méchanceté) puisque l'idée de la révision obligatoire chez le constructeur est si bien implantée dans l'imaginaire commun

pepe33 a écrit : 03 oct. 2021, 14:52 c'est du vécu (deux fois....)

Je l'ai vécu également. Pour faire jouer la garantie (le contacteur de feu stop était HS) un contacteur de feu stop a 40 000km ( c'est une plaisanterie ) , j'ai présenté mes factures huile/bougies/filtres (révision des 40.000 faite par moi même).
Chez le concess' on a appelé le service (certainement basé en Italie vu l'accent ), je leur ai simplement rappelé les textes et j'ai eu gain de cause (pièce et main d'oeuvre) Je te souhaite pas de mal mais essaye de faire la même avec une distribution complète a refaire ou un bas moteur a changer

Lucky a écrit : 03 oct. 2021, 13:18

Tilt's a écrit : 02 oct. 2021, 22:58 Sur la notice, page 147 et 148, il apparait les mêmes opérations qu(' à la visite des 1500 + filtre à air + bougies, ce qui semble bien prématuré pour ces deux remplacements.
Un "soufflage" du filtre à air devrait se révéler suffisant, quand aux bougies, aujourd'hui, elles durent beaucoup plus longtemps.
La vidange boite + pont n'est par contre prévue qu'à 30000 km. Je l'ai demandée aux 1500.
Lorsque j'y arriverai, je vais demander à récupérer l'ancien filtre + les bougies. Je ne suis pas parano, mais il y a tellement d'abus sur des non remplacements facturés, que je me méfie.

Sur la notice les bougies sont en contrôles et remplacement si nécessaire ...
A nous d'être vigilant et d'insister pour ne pas les faire remplacer, éléments à faire noter sur l'ordre de réparation bien évidement.

Bravo a écrit : 04 oct. 2021, 15:04 Salut ter tous !

La V85 va aller en révision légèrement anticipée des 10 000. Cette semaine, avant une virée vers le sud.
Pas de filtre à air à faire (KN récent) mais vidange boîte/pont comme évoqué il y a quelque temps (Motul Gear Compétition 75W140).

C'est moi ou bien ?... je n'ai pas trouvé de carnet d'entretien. Vous avez ça vous ?

Tilt's a écrit : 04 oct. 2021, 21:59

Bravo a écrit : 04 oct. 2021, 15:04 Salut ter tous !

La V85 va aller en révision légèrement anticipée des 10 000. Cette semaine, avant une virée vers le sud.
Pas de filtre à air à faire (KN récent) mais vidange boîte/pont comme évoqué il y a quelque temps (Motul Gear Compétition 75W140).

C'est moi ou bien ?... je n'ai pas trouvé de carnet d'entretien. Vous avez ça vous ?

Sous la selle, avec la sublime trousse à outils.
La boite et le pont, c'est prévu à 30 et 60000 km.
Si tu m'envoies ton mail en MP, je t'adresse le PDF du carnet.

Bravo a écrit : 05 oct. 2021, 09:13 [quote="Tilt's" post_id=338943

En ce qui concerne la "sublime" trousse a outils rouge, elle a été avantageusement remplacée par une noire et largement complétée.

Bonne journée

Vizir a écrit : 05 oct. 2021, 19:10 La cavité sous les outils, c'est pour y mettre le porte monnaie )