Nouvelle robe pour la V7 ?

Le bloc 750, increvable, en donne pour son argent. Nostalgie quand tu nous gagnes...
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beatlegeorges
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Message par beatlegeorges »

10% de ch en plus, ça fait 5 ch supplémentaires
je me demande où ils sont allés les chercher :roll:
milleneufcent

Message par milleneufcent »

beatlegeorges a écrit :10% de ch en plus, ça fait 5 ch supplémentaires
je me demande où ils sont allés les chercher :roll:
n' importe quel bon hara regorge de pur sangs !! sans dèk le 7,5 mg injecté est coupleux bien sympa mais c' est à peu près tout. je répète qu' il suffit dans la plupart des cas, juste mieux de savoir qu' il y a quelques watts dispo au cas z ' où et là ça le fait pas. Me semble avoir aperçu une breva rouge dans le coin rue nanterre avec un gamin derrière, serait ce toi ?
manuh83

Message par manuh83 »

olivier84 a écrit :
milleneufcent a écrit : damned, je deviens miro, pour sécu mieux pour look moins bien mais chez bm y a bien des jantes à rayons tubeless
oui mais les rayons sont tangentiels

A+ OLIVIER
Sur les KTM par exemple, les jantes à rayons sont à profil tubeless, il suffit de mettre le kit seurat 3 pour pouvoir virer les chambres à air. Sur les notres ils ont poussé l'esprit vintage trop loin... :cry:

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... beless.php
manuh83

Message par manuh83 »

Elle rend pas mal avec les soufflets de fourche et les couvre-injecteurs de la racer...ça me donne des idées ! :D
manuh83

Message par manuh83 »

manuh83 a écrit :
milleneufcent a écrit : euh tu peux développer, à quoi vois tu ça ?????????
Les jantes à baton à profil classique ça n'existe plus, normalement....à moins qu'ils n'aient puisé dans un stock de roues des années 80 !
D'autres l'on fait avec des roues de Breva:
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milleneufcent

Message par milleneufcent »

manuh83 a écrit :
manuh83 a écrit : Les jantes à baton à profil classique ça n'existe plus, normalement....à moins qu'ils n'aient puisé dans un stock de roues des années 80 !
D'autres l'on fait avec des roues de Breva:
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'tain de b..... me faut la même , rhhaaaaaaaa lovely
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

Il y a de quoi se faire plaisir

A+ OLIVIER
milleneufcent

Message par milleneufcent »

ouah les prix !! qu' est ce qu' on se fait mettre dans notre (moche)pays , pfff !! t' es sur qu' il y a pas de droit de douanes ??? j' essaierais bien les mistral coniques perso. Sur you tube ya bien une video avec des staintune (je te dis pas la zik) mais introuvable cette marque
milleneufcent

Message par milleneufcent »

hop supprimé
Dernière modification par milleneufcent le 05 nov. 2011, 17:11, modifié 1 fois.
milleneufcent

Message par milleneufcent »

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beatlegeorges
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Message par beatlegeorges »

milleneufcent a écrit :
beatlegeorges a écrit :10% de ch en plus, ça fait 5 ch supplémentaires
je me demande où ils sont allés les chercher :roll:
n' importe quel bon hara regorge de pur sangs !! sans dèk le 7,5 mg injecté est coupleux bien sympa mais c' est à peu près tout. je répète qu' il suffit dans la plupart des cas, juste mieux de savoir qu' il y a quelques watts dispo au cas z ' où et là ça le fait pas. Me semble avoir aperçu une breva rouge dans le coin rue nanterre avec un gamin derrière, serait ce toi ?


Oui, j'habite Asnières depuis aout 2010, rue Magenta
arbrakham

Message par arbrakham »

manuh83 a écrit :
D'autres l'on fait avec des roues de Breva:
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Joli... la déco façon 750S !

Par contre je ne suis pas fan des "jantabaton" (gout perso), et puis une jante avant de 17 avec le garde-voue de 18... ça fait un vide ! L'aurait pu mettre aussi le garde-boue de la Breva.
retourdekick
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Message par retourdekick »

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J' aime bien les cylindres plus ronds et massifs.
Par contre, j' ai l' impression que le réservoir est en tôle.
Laissez les dieux tranquilles, ils ne sont pas responsables de la connerie des hommes.
manuh83

Message par manuh83 »

Putain ça a de la gueule quand mème ! ! !
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