Guzzi passion

Esthétiquement ça ne le fait pas, car les compteurs sont trop gros et l'espace entre eux et le phare plus petit que l'origine fait vraiment moche.

pourquoi tu ne le rapproche pas des compteurs, dans ce cas ?

HDV7 a écrit :Bon, pas réussi à monter le phare de la page 3...

C'est quoi ton souci ?

manuh83 a écrit :

HDV7 a écrit :Bon, pas réussi à monter le phare de la page 3...

C'est quoi ton souci ?

Oups, j'avais pas vu ta réponse...

HDV7 a écrit :Esthétiquement ça ne le fait pas, car les compteurs sont trop gros et l'espace entre eux et le phare plus petit que l'origine fait vraiment moche.

T'as essayé de descendre le bloc compteurs, en supprimant les silent-blocs ?

vire le compte tours, et fait une platine juste pour le compteur/voyants ...

J'ai cogité un moment sur la réalisation d'une platine alu avec voyants, à la manière des bonneville, mais pas facile de trouver un point de fixation.

Il y a aussi la solution de tordre les pattes de fixation du compteur, de manière à ce qu'il soit moins incliné vers le pilote. C'est ce que je compte faire sur la mienne...Comme je compte virer les pattes de phare d'origine pour des Tomaselli, et changer de phare pour quelque chose de plus "old-school"...

En fait le vrai prob est la prise du compteur ou arrive tous les fils, c'est ça qui fout la zone d'un point de vue visuel.

twinrider a écrit :vire le compte tours, et fait une platine juste pour le compteur/voyants ...

J'y ai pensé, mais dans ce cas il faut racheter un compteur électronique (style motogadget) auquel on rebranche certaines fonctions en les répérant sur le manuel d'atelier mais suis pas encore chaud pour le faire...

manuh83 a écrit :Il y a aussi la solution de tordre les pattes de fixation du compteur, de manière à ce qu'il soit moins incliné vers le pilote. C'est ce que je compte faire sur la mienne...Comme je compte virer les pattes de phare d'origine pour des Tomaselli, et changer de phare pour quelque chose de plus "old-school"...

J'ai mis une platine qui rabaisse le tout mais avec un phare plus petit ça fait moche, alors j'ai laissé le 7''. Suis intéressé par des pattes (j'ai coupé celles d'origine pour essaayer) mais il faut qu'elles ne soient pas trop longues sinon c'est pas beau, le phare doit être un peu rentré entre les tubes de fourche.

D'origine ça fait 95 d'axe à axe, celles que j'ai trouvé font 120 et j'ai l'impression que c'est la longueur standard, si tu prends des pattes en 2 parties il doit y avoir moyen de les recouper/retravailler

l'idéal : tu les fais toi même !
tu formes 2 bandes d'inox peu épais sur la fourche,
les pattes dans de l'alu de 4,
le caoutchouc avec des vieilles chambres à air...
coût : quelques roros !

manuh83 a écrit :D'origine ça fait 95 d'axe à axe, celles que j'ai trouvé font 120 et j'ai l'impression que c'est la longueur standard, si tu prends des pattes en 2 parties il doit y avoir moyen de les recouper/retravailler

Tu as des liens ?

Sinon vous l'avez peut être vue sur Bike exif, à noter qu'il a viré compteur et compte tour d'origine :