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850 V7 - Nos photos
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Re: 850 V7 - Nos photos
Très belle motocyclette. En blanc, comme les premières V7, c’est très joli.
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V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello/250TS/Kawa Versys 300
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Re: 850 V7 - Nos photos
Jolie version en blanc avec ses pots chromés
Manque juste un compte tours 


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- skal42
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Re: 850 V7 - Nos photos
superbe cette version speciale blanco
j'adore avec ce compteur moderne et ses roues a rayons meme si ce n'est pas securisé comme des tubuless
par contre le prix
@+paskal

j'adore avec ce compteur moderne et ses roues a rayons meme si ce n'est pas securisé comme des tubuless

par contre le prix

@+paskal
Dernière modification par skal42 le 09 juil. 2025, 15:05, modifié 1 fois.
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Re: 850 V7 - Nos photos
C'est juste dommage pour la ligne qu'il n'y ait pas un double disque à l'avant
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: 850 V7 - Nos photos
avec un double disque comme la V7 Sport
ça augmente le prix autour des 11000 €
mais c'est bo
@+pascal

ça augmente le prix autour des 11000 €

mais c'est bo

@+pascal
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Re: 850 V7 - Nos photos
Je suis allé roulé dans les cols vosgiens et alsaciens aujourd’hui, 320 km de virolos et petites routes ...
Le comportement est très sains, un seul disque suffi, machine minimaliste et vintage avec cette évolution moteur 2025 qui est très très sympa à l’usage même en rodage.
J’ai aussi testé ma nouvelle selle qui je trouve confortable.
Un mot sur les amortisseurs, ils sont efficaces, mix entre confort et efficacité, les Michelin Classic Road sont correct mais je passe sur des Pirelli ensuite ...
Une Guzzi se chausse en Pirelli non ???
Le comportement est très sains, un seul disque suffi, machine minimaliste et vintage avec cette évolution moteur 2025 qui est très très sympa à l’usage même en rodage.
J’ai aussi testé ma nouvelle selle qui je trouve confortable.
Un mot sur les amortisseurs, ils sont efficaces, mix entre confort et efficacité, les Michelin Classic Road sont correct mais je passe sur des Pirelli ensuite ...
Une Guzzi se chausse en Pirelli non ???

MOTO GUZZI V7 SPÉCIAL 2025 BIANCO 1969
Re: 850 V7 - Nos photos
non.
je trouve que ces pneus se mixent super mal avec ce châssis, sur la V7 III c'était catastrophique.
2 roues et un moteur: est-ce une recette de bonheur ?