Je viens de monter des amortisseurs Shock Factory 2WIN sur ma Breva! Jusque là tout baigne me direz vous. Mais il y a un hic ...
D'origine , et j'ai seulement pu le vérifier sur des photos trouvés ici et là ,
La rotule basse de l'amortisseur droit est sortie de moitié de l'œillet qui repose alors aussi sur la partie la plus large du point de fixation.
Au montage des nouveaux amortisseurs , ce n'est pas la même puisque la roture est restée entièrement dans l'œillet.
De ce fait , l'amortisseur semble en biais et est bien proche du silencieux !
Voici une photo avec le nouvel amortisseur monté et l'ancien en comparaison :
Que faire ?!
Merci pour vos partages de connaissances et techniques en la matière !
