Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Modérateur : Vizir
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Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Salut à Tous ,
Voici un article sur un Moteur formidable :
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... n-ellwood/
(Article en Allemand)
Un Super Mono ...
(Si possible , j'achète ...)
Tchao A+ Dedé
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Dommage , je pige pas l'Allemand. Je vais essayer de traduire , ça parait audacieux.
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
En plus il est magnifique. J'ai lu un essai là-dessus.
D'abord il faut hériter d'une grand mère vraiment très riche , ensuite ce n'est pas homologable en France
D'abord il faut hériter d'une grand mère vraiment très riche , ensuite ce n'est pas homologable en France
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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- Philippe F
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Le rêve.
C'est un deux temps ?
C'est un deux temps ?
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Vue la fumée dégagée , on pourrait le croire
- Philippe F
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Oui parce que l'allemand et moi ça fait 2 ...
Pour autant de CV , un 2 temps ça paraît plus réaliste , mais quand même ...
Durée de vie peut-être quelques heures
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
On ne distingue pas de transferts dans le cylindre , mais on dirait qu'il y a une alimentation au niveau du carter. Bizarre !
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Là ça devrait se traduire en français.... normalement
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... n-ellwood/
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Pierre
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Je vois toujours le texte en allemand.
Le bruit du moteur semble être du 2T
Par contre je ne pige rien dans les pièces du moteur démonté.
Un drôle de moulin qui sera refroidi par eau si un jour il tourne en vrai pour aller loin. Là on dirait qu'il est refroidi par le St Esprit
Le bruit du moteur semble être du 2T
Par contre je ne pige rien dans les pièces du moteur démonté.
Un drôle de moulin qui sera refroidi par eau si un jour il tourne en vrai pour aller loin. Là on dirait qu'il est refroidi par le St Esprit
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
J'ai bien l'impression que c'est un 2 temps avec disque d'admission rotative dans la culasse.
Il semble également qu'il y ait des clapets anti retour mais comme les autres , je n'ai pas bien compris comment on refroidi cette usine à gaz.
Il semble également qu'il y ait des clapets anti retour mais comme les autres , je n'ai pas bien compris comment on refroidi cette usine à gaz.
- GuzziGazz
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Sur mon Android (comme certainement sur tous) j'ai la fonction traduction en bas de page, ça aide bien !
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Pierre
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Ah oui j'avais déjà vu ça quelque part, et ça a marché avec Google Chrome mais avec Firefox je ne vois pas de traduction proposée...
Merci
<a href='https://postimg.cc/QVJ8qG5m' target='_blank'><img src='https://i.postimg.cc/QVJ8qG5m/Screensho ... 091704.png' border='0' alt='Screenshot-20230113-091704'/></a>
Merci
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
Extraordinaire ce moteur
Un peu deux temps , un peu 4 temps , un peu compresseur , un peu refroidi par air , peut tourner à tous les carburants (là réglé pour le E85) ,
Culasse rotative , avale un peu d'eau pour lui piquer son oxygène ... Comme sur les Boeing 747 (et autres avions à réacteur) , ça carbure mieux avec un air chargé en eau car oxygène dedans ...
Faut donner une médaille et plus à ce Monsieur
Un peu deux temps , un peu 4 temps , un peu compresseur , un peu refroidi par air , peut tourner à tous les carburants (là réglé pour le E85) ,
Culasse rotative , avale un peu d'eau pour lui piquer son oxygène ... Comme sur les Boeing 747 (et autres avions à réacteur) , ça carbure mieux avec un air chargé en eau car oxygène dedans ...
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- Tilt-s
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Re: Ellwood 1200 - Un Mono de 150 CV ...
On voit une seule soupape dans la culasse, retranchée dans une chambre.
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