salut Macha29!
une aventure un peu similaire m'est arrivée avec ma calif : la poignée bloquée au tiers de sa course à l'accélération.
En fait, le mécanisme à biellette qui permet d'actionner simultanément les injecteurs des 2 côtés était entravé par un passage de fil électrique qui avait dû bouger après une intervention de mon GCC... gaine de cable remise en place et puis c'est tout !
peut-être cela pourra-t-il t'aider...
