depuis pas mal de temps je ne suis pas satisfait du comportement de ma LM1000 et j'ai du mal à régler en particulier à bas régime (chaleur excessive).
Après avoir fait les jeux aux soupapes plusieurs fois, calé l'allumage et nettoyé de fond en comble les carbus en changeant toutes les pièces ou presque,
Comme certaines vis mais aussi les membranes de pompe de reprise qui me semblaient encore valable car non percées.
Ce jour, en trifoullant les carbus je me rends compte que l'essence gicle du gicleur de pompe de reprise dès le début de l'ouverture du boisseau. Et ceci sur les 2 carbus...
Ci joint à quoi elle ressemble:
![Image](https://nsa40.casimages.com/img/2021/07/10/mini_21071006132399088.jpg)
On voit qu'en son centre elle est plutôt lâche...du coup je vais changer.
Savez vous s'il y a d'autres subtilités à vérifier ? pièces à changer ?
Merchi
Stéph