Présentation - L'ours des P.o.
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Présentation - L'ours des P.o.
Bonjour!
j'ai déjà été présent ici il y a une douzaine d'années, lorsque j'avais fait acheter à ma compagne une Breva grise 2006 après qu'un ami m'eut présenté et fait essayer la sienne. En fait, je suis plutôt un (vieux) BMWiste: R90/6 76, R100 RS 77, R100 RT 87 (neuve), K100 RS/1 90 (neuve), et après quelques courtes infidélités (Kawa ZR7 00, Deauville 650 01, Kawa Z1000 J3 83), une K1200 RS 98 (de 46 à 104 000km) et enfin f800 ST 06 (de 2300 à 105 000km).
J'ai la Breva dans la tête depuis une petite dizaine d'années car en vue du déplacement des raideurs, j'envisageais quelque chose de tranquille. Aujourd'hui je pense avoir trouvé mon bonheur et serai fixé samedi prochain: 2006 noire (comme celle qu'a eu mon ami): 47000 km et apparemment bichonnée. Et surtout pas trop loin de chez moi!
Elle partagera le garage avec ma SuperTomo puis, si un amateur/connaisseur de la f800 le souhaite, la Breva aura toute la place pour elle (je n'ai pas le don d'ubiquité donc à quoi bon avoir 2 motos, surtout du même type! Bon, si madame ne se fait pas à la selle de la Breva...).
Donc, bien que connaissant cette moto, je cherche tous les conseils possible, notamment sur les points à contrôler lors de l'achat, et par la suite, jechercherai probablement quelques accessoires (comme une paire d'amortisseurs facilement réglables et confortables, ce qui semble indispensable, des silencieux style anglaise avec contre cône, genre Norton Fasback, et éventuellement le kit bagagerie de la version Touring, mais surtout pas de top case!)
Merci d'avance pour ceux qui prendront le temps de me lire et me répondre.
A bientôt!
j'ai déjà été présent ici il y a une douzaine d'années, lorsque j'avais fait acheter à ma compagne une Breva grise 2006 après qu'un ami m'eut présenté et fait essayer la sienne. En fait, je suis plutôt un (vieux) BMWiste: R90/6 76, R100 RS 77, R100 RT 87 (neuve), K100 RS/1 90 (neuve), et après quelques courtes infidélités (Kawa ZR7 00, Deauville 650 01, Kawa Z1000 J3 83), une K1200 RS 98 (de 46 à 104 000km) et enfin f800 ST 06 (de 2300 à 105 000km).
J'ai la Breva dans la tête depuis une petite dizaine d'années car en vue du déplacement des raideurs, j'envisageais quelque chose de tranquille. Aujourd'hui je pense avoir trouvé mon bonheur et serai fixé samedi prochain: 2006 noire (comme celle qu'a eu mon ami): 47000 km et apparemment bichonnée. Et surtout pas trop loin de chez moi!
Elle partagera le garage avec ma SuperTomo puis, si un amateur/connaisseur de la f800 le souhaite, la Breva aura toute la place pour elle (je n'ai pas le don d'ubiquité donc à quoi bon avoir 2 motos, surtout du même type! Bon, si madame ne se fait pas à la selle de la Breva...).
Donc, bien que connaissant cette moto, je cherche tous les conseils possible, notamment sur les points à contrôler lors de l'achat, et par la suite, jechercherai probablement quelques accessoires (comme une paire d'amortisseurs facilement réglables et confortables, ce qui semble indispensable, des silencieux style anglaise avec contre cône, genre Norton Fasback, et éventuellement le kit bagagerie de la version Touring, mais surtout pas de top case!)
Merci d'avance pour ceux qui prendront le temps de me lire et me répondre.
A bientôt!
Dernière modification par L'ours des P.o. le 17 mars 2021, 19:22, modifié 1 fois.
Toujours quelques pièces de BMW f800 ST 2006 à vendre!..
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Re: Présentation
Bienvenue !!!
La breva en 750 ou 1200 ?
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Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
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- L'ours des P.o.
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Re: Présentation
Oh, bien sûr! Je n'ai pas précisé! 750 (je connais aussi les 11 et 1200, mais elle ne correspondent pas à mes nouveaux critères: trop lourdes, et fougueuses!)
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Bienvenue à toi,
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
La bienvenue par ici
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Salut et re-bienvenue
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La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Salut L'ours des P.o. ,
Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Le 750 Breva convient très bien à un pilotage enroulé , mais pour ta passagère , il faudra changer les amortisseurs ...
(Nous avons plusieurs Ex en commun : R100 RT et Z1000 J )
Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta nouvelle égérie.
Tchao A+ Dedé
Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Le 750 Breva convient très bien à un pilotage enroulé , mais pour ta passagère , il faudra changer les amortisseurs ...
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Je te souhaite beaucoup de plaisir et de Km avec Ta nouvelle égérie.
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Bienvenue
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Merci pour votre accueil.
@Centaurdedé:
Oui, je sais pour les amortisseurs! Je suis à l"écoute pour toute suggestion: Bitubo (option Moto Guzzi)?, autres?
Question subsidiaire; roules-tu en Centauro (j'ai connu aussi: sacré engin, une muscle bike avant l'heure, mais (très) lourde, surtout pour un court sur pattes!) au milieu des beaux paysages d'Alsace?
Concernant ma R100 RT, c'était une mono bras. Et elle, tout comme la suivant, la K100 RS/1 roulaient en Alsace (wow: plus de 25 ans déjà!)!
@Centaurdedé:
Oui, je sais pour les amortisseurs! Je suis à l"écoute pour toute suggestion: Bitubo (option Moto Guzzi)?, autres?
Question subsidiaire; roules-tu en Centauro (j'ai connu aussi: sacré engin, une muscle bike avant l'heure, mais (très) lourde, surtout pour un court sur pattes!) au milieu des beaux paysages d'Alsace?
Concernant ma R100 RT, c'était une mono bras. Et elle, tout comme la suivant, la K100 RS/1 roulaient en Alsace (wow: plus de 25 ans déjà!)!
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Salut L'ours des P.o. ,L'ours des P.o. a écrit : ↑21 mars 2021, 19:32 @Centaurdedé:
Oui, je sais pour les amortisseurs! Je suis à l"écoute pour toute suggestion: Bitubo (option Moto Guzzi)?, autres?
Question subsidiaire; roules-tu en Centauro (j'ai connu aussi: sacré engin, une muscle bike avant l'heure, mais (très) lourde, surtout pour un court sur pattes!) au milieu des beaux paysages d'Alsace?
Concernant ma R100 RT, c'était une mono bras. Et elle, tout comme la suivant, la K100 RS/1 roulaient en Alsace (wow: plus de 25 ans déjà!)!
J'ai vendu mon V10 Centauro en 2007 pour un 1200 Sport !
C'était une super machine à sensations , elle n'était pas lourde mais très basse et efficace en montagne.
Je la regrette encore aujourd'hui ...
Tchao A+ Dedé
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Pour avoir essayé celle d'un ami, je peux dire que la Centauro ne peux laisser indifférent. Je comprends que tu la regrettes! La 1200 Sport m'a toujours plu (jamais essayée) alors que la Breva 1100 ne m'avait pas emballé.
Dernière modification par L'ours des P.o. le 08 avr. 2021, 02:36, modifié 2 fois.
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
J'enverrais bien quelques photos de mon italienne, mais je ne vois pas comment faire...
Bon, après tout, ici tout le monde sait à quoi ressemble une Breva 750!
J'ai découvert que des chicanes se baladent dans le silencieux (qui ne l'est braiment plus du tout!) gauche.
Et il manque le boulon inférieur gauche du cadre qui passe au travers du pare cylindre...
Bon, après tout, ici tout le monde sait à quoi ressemble une Breva 750!
J'ai découvert que des chicanes se baladent dans le silencieux (qui ne l'est braiment plus du tout!) gauche.
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
En tout cas mon choix a été conforté à, déjà, deux reprises, notamment par un spécialiste HD et Ducati qui m'a dit spontanément que la Breva est une bonne et chouette moto.
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Re: Présentation - L'ours des P.o.
Je confirme et en garde d'excellents souvenirs.
Ma première moto, ma première Guzzi, ma première Breva :
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