Electrique - Cheveux d'ange
- manu.poly
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Electrique - Cheveux d'ange
Bonjour,
Je suis l'heureux proprio. depuis quelques jours d'une 1100 BREVA, et j'entends parler de "cheveux d'ange" quelqu'un peut-il me dire ce que c'est que ce truc là?
D'autre part, j'ai cherché un peu sur le forum et pas mal sur internet et je n'ai pas trouvé la réponse, existe-il pour cette moto une bulle ou un pare brise qui protègerait mieux que le saute vent qui est monté d'origine.
Merci pour vos réponses et bon weekend
Je suis l'heureux proprio. depuis quelques jours d'une 1100 BREVA, et j'entends parler de "cheveux d'ange" quelqu'un peut-il me dire ce que c'est que ce truc là?
D'autre part, j'ai cherché un peu sur le forum et pas mal sur internet et je n'ai pas trouvé la réponse, existe-il pour cette moto une bulle ou un pare brise qui protègerait mieux que le saute vent qui est monté d'origine.
Merci pour vos réponses et bon weekend
En bas de page, tu écris "cheveu d'ange" dans la barre de recherche, tu coches "guzzi.webemoi.com" et tu obtiens ceci :
https://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php ... 57aff51396
Pour la bulle, je ne sais pas.
V
https://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php ... 57aff51396
Pour la bulle, je ne sais pas.
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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oui il y a un autre modèle de pare brise
il a la même forme mais il est plus haut
voila le lien
https://www.motobel.fr/breva-ie-1100-20 ... -1200.html
perso j 'ai acheter ca et c 'est très efficace
https://www.louis-moto.fr/artikel/puig- ... r=10006546
Fait bonne route avec ta moto
olivier
il a la même forme mais il est plus haut
voila le lien
https://www.motobel.fr/breva-ie-1100-20 ... -1200.html
perso j 'ai acheter ca et c 'est très efficace
https://www.louis-moto.fr/artikel/puig- ... r=10006546
Fait bonne route avec ta moto
olivier
- Nitrate
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- Localisation : Lavaux Suisse
Mon concessionnaire ma monté un pare brise hybride pour remplacer l'original.
Le problème était qu'il ne laissait pas passer assez d'air permettant un refroidissement correcte, ce qui rendait la moto inconduisible, on se brûlait la jambe gauche.
Le problème était qu'il ne laissait pas passer assez d'air permettant un refroidissement correcte, ce qui rendait la moto inconduisible, on se brûlait la jambe gauche.
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
J-J Rousseau
J-J Rousseau