A priori je n'ai plus d'alerte de réserve de carburant, j'ai contrôlé les fusibles et ils sont au premier abord bons (ceci dit je ne sais pas exactement lequel est le fusible du témoin de jauge!!!).
J'ai aussi contrôlé l'ampoule du tableau de bord (là c'est assez coton...).
Donc je me demande si l'utilisation d'un multimètre est utile pour connaitre le défaut et si oui comment faire ?
comment controler la jauge avec un multimetre
Le modèle mythique. Après 59 ans d'existence , la Calif est toujours disponible en concession , maintenant en 1400 ...
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