Salut à tous et meilleurs voeux....en Guzzi bien sûr !!!
Quelqu'un sait-il où se trouve le connecteur des poignées chauffantes sur breva 1100 ?
Sous le réservoir ? Dans le phare ? Ailleurs ?
En effet , vu le prix des poignées chauffantes Guzzi (200 € !!!) j'envisage de voir s'il est possible d'adapter des poignées d'une autre marque moins....onéreuse , mais avant de tout démonter.....
Si c'est comme sur la Norge c'est sous le réservoir dans sa partie avant (juste au dessus de l'alternateur) mais les connecteurs sont planqués sous une traverse.
As tu réussi un montage d'adaptables ?
Le connecteur d'origine Guzzi comporte combien de fils (je sais je suis fleimard il n'y a qu'à soulever le réservoir)
Il serait intéressant de savoir si en branchant des adaptables, on puisse récupérer la fonctionnalité de réglage via le tableau de bord.
je ne pense pas que tu puisse recuperer le temoin au tableau de bord, car sur la norge le systéme est multipléxé, la mise en tension et les différents niveaux de chauffe se font par impulsions electriques.
OK merci à tous !
Je résume :
N'ayant encore rien démonté (moi aussi je suis un peu flemmard...) je me posais la question suivante : les poignées chauffantes ne sont que de simples résistances (fils résistifs pour les puristes) branchées sur leurs broches respectives d'après le schéma électrique de la moto...
J'en déduisais THEORIQUEMENT qu'en branchant des poignées autres que Guzzi , le fonctionnement en serait le même et pouvoir ainsi récupérer la commande au comodo et l'affichage au tableau de bord...
Maintenant je peux me tromper gravement du fait du multiplexage évoqué par Bruno62 !
Moralité : faut essayer...en branchant une résistance adaptée sur ladite broche et en voyant ce qui se passe....A suivre !
Regarde déjà le prix dans différents magasins,
je me souviens de tarifs bq plus bas.
Sur ma norge,déjà plus qu'une qui chauffe,et tenir les gaz de la main gauche
bonjour le cirque!
Maintenant investir dans des poignées chauffantes ou dans des manchons,
là au moins y'a pas de panne possible! attention au circuit électrique.
à suivre....
Je ne pense pas dire de bétises en affirmant que le circuit électrique des Guzzi n'est pas multiplexé , contrairement à celui des BMW 1200 actuelles. Et le fait que la bmise en route se fasse par impulsions n'implique absolument pas que le circuit est multiplexé.
je pense qu'on doit pouvoir brancher des poignées adaptables et utiliser la commande d'origine de Guzzi. on peut le tester en mettant le variateur des poignées adaptables à fond et en faisant un branchement provisoire des poignées sur les connecteurs Guzzi. il sera ainsi facile de voir si la commande fonctionne (seulement avec le moteur en route me semble-t-il sur ma Norge). Si c'est OK il suffira de supprimer le variateur fourni avec les poignées adaptables.
Salut les( brévites)
Ça fait 3 hivers que j'ai des techno globe sur ma bréva 1100 et maintenant sue ma 1200 sport ( les mêmes) et ça marche très bien, mais sans l'affichage au tableau de bord.
Quartdetour a écrit :Regarde déjà le prix dans différents magasins,
je me souviens de tarifs bq plus bas.
Sur ma norge,déjà plus qu'une qui chauffe,et tenir les gaz de la main gauche
bonjour le cirque!
Maintenant investir dans des poignées chauffantes ou dans des manchons,
là au moins y'a pas de panne possible! attention au circuit électrique.
à suivre....
>Sur le site Guzzi, le kit poignées chauffantes est à 144 euros, pas à 200
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
Salut à Tous ,
Pour l'affichage au tableau de bord , un petit coup d'Axone devrait le faire.
(Chez votre concessionnaire préféré , bien sûr !)
Une résistance se différencie par sa valeur Ohmique et non par la marque.
Un montage ultérieur à la commande est toujours possible.
(Si la valeur de la résistance est la même)
Tchao A+ Dedé
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
Ludo51 a écrit :Vizir
Bah oui c'est à celui là que je pensais aussi : guzzi.it !
Seulement elles ne sont pas à 144 € mais à 216 !!! (+ le port...)
Kit Manopole riscaldate - 977711
Il kit manopole riscaldate dedicate è composto da: Coppia manopole + cavi di connessione Pulsante di accensione e controllo dedicato Istruzioni di montaggio Questo kit permette di scegliere la temperatura manopole più adatta tra i 3 livelli disponibili, incrementando il comfort di viaggio durante i periodi più freddi. Il display della Norge 1200, già predisposto al montaggio delle manopole, permette di visualizzare l’accensione/spegnimento e il livello temperatura selezionato tramite un comodo pulsante.
Prezzo € 144,00
C'est le même kit, à voir
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
Salut à Tous ,
