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- 16 mai 2024, 18:28
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
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- Vues : 1090
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
La seule chose que je me rappelle, c'est que les guides sur mes culasses ont été monté à l'azote. Ca permet plus d'aisance. Dans le lien que j'ai fourni plus haut, les gars parlent effectivement d'éventuellement réaléser le trou et d'ajuster le guide (vendu avec un diamètre ext plus large pour être ...
- 16 mai 2024, 08:48
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 20
- Vues : 1090
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut. Pour les ajustements serrés, effectivement les côtes à respecter sont en rapport avec les alliages, le type d'ajustement et donc selon la méthode et les outils utilisés. Quelle interférence précise respecter ?, c'est en fonction de .... https://www.usinages.com/threads/aleser-guide-de-soupape...
- 12 mai 2024, 10:15
- Forum : 850 T3 California
- Sujet : 850 T3 California - Retour à Guzzi mais ... avec du boulot !!!
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Re: 850 T3 California - Retour à Guzzi mais ... avec du boulot !!!
Bonjour.
Vu le boulot, On a pas osé te dire de tout sortir .
Remontage de l'embrayage en images.
https://www-thisoldtractor-com.translat ... _tr_pto=sc
Vu le boulot, On a pas osé te dire de tout sortir .
Remontage de l'embrayage en images.
https://www-thisoldtractor-com.translat ... _tr_pto=sc
- 08 mai 2024, 13:28
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
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Re: 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
Ah, je me suis souvenu qu'il y a des infos dans le manuel atelier 1000 SP . Je ne sais pas si les références et détails techniques sont identiques selon les moteurs. Page 38/39 , explication tarage des ressorts. https://www.guzzitek.org/atelier/gb/1000/1000SP_G5_Atelier(F)V3.pdf https://www.youtube....
- 08 mai 2024, 12:43
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
- Réponses : 58
- Vues : 6989
Re: 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
Bonjour.
Pour la précontrainte, je me rappelle que l'usineur m'en avait parlé.
Je lui avais fourni les rondelles et la doc.
je n'ai pas d'info sur le tarage fabricant.
Page 33 et 34 RMT53
http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf
Pour la précontrainte, je me rappelle que l'usineur m'en avait parlé.
Je lui avais fourni les rondelles et la doc.
je n'ai pas d'info sur le tarage fabricant.
Page 33 et 34 RMT53
http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf
- 06 mai 2024, 19:49
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Electrique : fil d'ange
- Réponses : 6
- Vues : 259
Re: 1100 Breva - Electrique : fil d'ange
Bonjour. On a glissé chef ! :lol: (vers le bas) :? Il me semble que 2mm de diamètre fait 3.14 mm² . Si on descend, ben c'est moins avantageux. Sur le site d'Olivier il est noté 2mm de diamètre. L'objectif souhaité est de ne plus être en limite de l'intensité nessessaire qui peut être variable selon ...
- 04 mai 2024, 08:39
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 20
- Vues : 1090
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut Guzzovitch. Le faire soit même est une autre voie très honorable, mais c'est une autre façon de voir les choses et surtout de se sentir capable ou de découvrir un savoir faire. Faut le matériel adéquat et lequel vraiment choisir ?, les ateliers d'aujourd'hui disposent de machines d'une grande ...
- 03 mai 2024, 10:20
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 20
- Vues : 1090
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut. Moi je ne suis pas expérimenté et donc pas compétent et pas le matériel non plus. Tout le cheminement que tu expliques je l'avais fait également, tu comprends peut être pourquoi j'avais confié mes culasses à un usineur moteur qui possède les machines pour. Je lui ai donc donné les pièces neuv...
- 02 mai 2024, 09:47
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 80
- Vues : 4192
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
ça se complique.... quelle marge il y a t'il entre le fond du carter de boites et les disque d'embrayages? on aurait pas un ensemble embrayage sufflex trop épaix ? il y a t'il plusieurs épaisseurs de disque lisse suivant les disques garnis utilisés ? les disques sufflex neufs ont-ils la même épaiss...
- 02 mai 2024, 08:46
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 80
- Vues : 4192
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Salut. Tu dis et je cite " Par contre au 1er démontage je n'ai pas fait attention au sens de montage des disques ". Tes photos l'on fait pour toi :lol: . Quand on regarde une image que tu as postée (moteur à terre embrayage non démonté), il me semble bien voir l'épaulement du disque vers l...
- 01 mai 2024, 20:43
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 80
- Vues : 4192
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Oui la photo 4 n'est pas d'une Breva. les autres sont du manuel atelier Breva 1100. Je voulais surtout illustrer le raisonnement. Peut être que quelqu'un pourra éclairer sur les questions posées. Et oui c'est à rendre un peu fou ces montages et démontages successifs ou rien ne va comme on veut. J'ai...
- 01 mai 2024, 19:23
- Forum : 1200 Sport
- Sujet : 4V - Mécanique : Position Capteur d'huile
- Réponses : 20
- Vues : 4063
Re: 4V - Mécanique : Position Capteur d'huile
Bonjour. Oui souvent l'huile remonte à travers le capteur, et le joint n'est pas forcément responsable. Tu avances bien. Ce qui pose question aussi, c'est quel fournisseur pour ce capteur ?. Car faudrait pas que le nouveau capteur que tu vas commander te lâche en peu de temps, sinon rebelotte :evil:...
- 01 mai 2024, 10:42
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 80
- Vues : 4192
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Bonjour. Tout ça est très interressant :D , et tous les détails que donne Jmt tout au long du post permet à tout le monde d'essayer de comprendre le pourquoi du comment des choses. Celui qui a les pièces sous les yeux et qui est acteur dans le remontage voit des choses que nous on voit pas et il est...
- 29 avr. 2024, 15:50
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 T - Mécanique : Platine allumage voilée ?
- Réponses : 16
- Vues : 323
Re: 850 T - Mécanique : Platine allumage voilée ?
Salut. Arrive en butée de réglage de la platine et le fait de serrer et desserrer, sa joue sur le contact du rupteur. En buté le rupteur du cylindre gauche s'ouvre à 10° avant le PMH. Il faudrait aussi que je règle le cylindre droit à 10° ? Une explication sur ce site qui peut éclaircir . Habituelle...
- 29 avr. 2024, 09:46
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 80
- Vues : 4192
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Salut.
Des idées on en a, parfois des bonnes ou des moins bonnes.
Malheureusement pour l'instant la question du non fonctionnement reste et le mystère n'est pas encore levé.
J'imagine le Boulot .... démontage/remontage/redémontage/contrôles et les .
Tiens le coup jmt !.
Des idées on en a, parfois des bonnes ou des moins bonnes.
Malheureusement pour l'instant la question du non fonctionnement reste et le mystère n'est pas encore levé.
J'imagine le Boulot .... démontage/remontage/redémontage/contrôles et les .
Tiens le coup jmt !.