les carbus sont de 1999, ils ont 10000 kms
Je n'ai qu'une selle simple, et neuve, pas de double.

oui, c'est curieux, j'ai pensé la meme chose, et avant de l'acheter chez son fabriquant (selectronic), j'ai d'abord cherché où le trouver, meme aux USA.
Ne le trouvant que très peu en importation, j'ai eu l'air con quand on m'a dit qu'il avait été conçu initialement en exemplaire unique par un ...

Je n'ai jamais utilisé les colonnes de mercure.
Mais je pense que c'est aussi précis, en tout cas sur ma Nevada 750, j'ai fait le réglage en quelques minutes, et j'ai vu la différence à mi régime.

Autant sur un 4 pattes c'est peut etre pas la panacée, que sur un bi facile d'acces comme le Flat BMW ...

Par curiosité, c'est gros comment, ça?
Si tu veux en savoir plus, tu peux le trouver chez Selectronic. (la notice est sur leur site)
C'est le patron qui l'a conçu à l'origine, pour pouvoir régler ses anciennes vieilles twin... des Beheme il me semble d'apres ce qu'on m'a dit.

Et finalement du ...

utilisé juste 2 fois, vendu cause plus de motos.
Fonctionne à merveille
Avec les embouts pour Guzzi et pour les japonaises

Valeur 75€ sans embouts, le tout environ 80€

Je le vends 50€

40€

50€

Prix 25€

Selle neuve pour Nevada en version selle 2 parties.
Je ne vends que la selle du pilote, pas le pouf passager.

La selle est neuve (servie 5 sorties).

possibilité envoi et photos sur demande
50€

au fait, je précise qu'en fait elle n'a que 9500 km finalement donc encore moins que ce que j'avais noté !

je la laisse à 2700€
c'est vraiment une bonne affaire elle est nickel.

snif, pourquoi personne n'en veut ?

tres bon état, peu de km et entretien à jour.

Photos sur demande (je ne sais pas comment les insérer)

Elle a le parebrise, le sissi bar/porte paquet.

Bicolore noire/bordeaux métalisé.
Avec tapis bagster bicolore identique.

Je laisse avec 2 valises guzzi qui sont en état moyen par contre (mais ...

mes clignotants clignotent tres tres rapidement.
est ce un problème de centrale ?
Où peux t on en trouver une ? adaptable ?

le seul truc qui me gêne, c'est la prise d'angle, avec ce grand guidon corne de vaches

Apparement apres 2003, je crois, le guidon s'est un peu moins customisé.
Pour ma part, je préfère la conduite plus roadster, donc je vais tenter de mettre un guidon roadster sur cette moto.

D'occas , çà coute ...