Moi je l'ai eu à 1.50 mais les prix sur ali apres il y en a pleins :
3,68€ | Bandes de feu arrière LED pour motos, 8 pouces, 48 LED, feu arrière de frein rouge, clignotant ambre, multifonction, étanche
https://a.aliexpress.com/_EwZNe0I
Celui là est peut être mieux : 10e pour mon profil
17,85 ...

tu as une réf de l'objet ? Ça pourrait aussi aller dans ma liste des trucs à faire, merci pour le partage.

Si ça peut aider : https://www.auto-doc.fr/yato/15217047

Il y en a pour plus cher de frais de port que le prix de la clé, sauf à grouper avec une commande plus globale, genre avec les bougies.

Sinon on la trouve sur Amazon, mais à 13€ :?

[edit]

et pour les bougies, je trouve une fois de plus le ...

Donc si je te suis bien, suffit de monter des irridium (ce que j'ai tendance à faire, c'est pas pour la différence de prix) pour n'y revenir qu'à 20 000 km interne comme externe.

Aïe je vais passer pour un con ... c'est quoi des bougies internes ?

Deux bougies par cylindre. Une côté extérieur, l'autre côté intérieur communément appelée "bougie interne".


ok je l'imaginais bien comme ça mais je ne pensais pas que le manuel ferait l'économie du changement des bougies à ...

Aïe je vais passer pour un con ... c'est quoi des bougies internes ?

J'ai finalement pris l'option usinage, reprise de 1mm au diamètre (ça ne paraît pas et cette pièce n'a aucun rôle mécanique), sur 3mm de profondeur, montage avec joints toriques neufs, impeccable.

J'ai pris cette option car elle a le mérite d'assurer que les 2 tubes sont exactement à la même ...

Bonsoir

pour te donner un comparatif qui vaut ce qu'il vaut :
j'ai acheté il y a quelques mois un 1200 Sport 2V sans ABS, mais 20 000km d'origine, en très bon état, avec top case et tapis de réservoir +pare-cylindres + quelques pièces 3700€.

J'en avais sélectionné 2 ou 3 dans cette fourchette de ...

Bonsoir et merci

j'avais envisagé cette solution mais je pensais que le "bon" montage était avec les parties supérieurs de tés en contact avec les pontets.

Je vais les redescendre demain ... bien que ça soit une tannée de les faire coulisser, même en utilisant "gentiment" deux tournevis plats pour ...

Bonjour ,

Suite vidange, impossible de remettre en place les 2 (très jolis) capuchons de fourche qui viennent planquer les vis de réglage sur les pontets de guidon.

A y regarder de plus près, le diamètre intérieur vient buter sur l'hexagone du bouchon de fourche, pourtant ils étaient parfaitement ...

Vis reçues et montées, empreinte en CHC de 8 et non de 7 comme sur les vis d'origine, bien plus courant dans la caisse à outil de monsieur tout le monde.

Livraison très rapide, donc une adresse que je retiendrais pour de futurs achats éventuels.

Bonjour

Si ça peut être utile, j'ai commandé des vis CHC M10X30 pas fin (125) en classe 12.9 (donc plus résistantes que les 8.8 montées d'origine) chez Tec Racing, les mieux placés que j'ai trouvé : 82 centimes l'unité, 7€ de port

Pas donné avec le port, mais toujours plus intéressant que les 7 ...

Bonjour.

Vient de faire la vidange de ma fourche.
Il faut juste 2 petits outils a se confectionner :
Une clé de 20 rabotée a la meule pour passer entre les spires du ressort et une épingle pour tenir la tige afin de pouvoir revissée le bouchon.

Avant remontage des 2 fourreau sur la moto j'ai ...

Si ça peut t'aider, j'ai acheté la mienne il y a 2 à 3 mois, 20 000km, 2V sans ABS, top case, protège-cylindres et ça doit être tout en option, pneus neufs 3700€

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ça pourrait éventuellement intéresser mon frangin que j'espère convertir (il roule en Tiger ancienne génération mais commence à ...

Acheté (neuf sur le bon coin) en version à fixer au sol, pas encore trouvé le temps de cintrer 2 tubes pour le passer en mode "déplaçable".

Mon frangin a validé pour une 100 Tiger donc ça devrait le faire pour la 1200 Sport.