salut
je suis aussi chez eux et la sur-consommation du bloc compteur a été confirmée. Depuis le changement RAS ça semble confirmer que la panne venait bien de là.
bonne route en Guzzi

aujourd'hui révision des 12000 km (moto 30 mois ... pas trop roulé suite opérations du pilote...)
et... changement sous garantie de la batterie et du bloc compteur (reconnu anormalement consommateur d'énergie après coupure contact).
je vais enfin laisser sereinement la moto à l'arrêt sans enlever ...

à priori c'est le même soucis que moi, il faut changer un des colliers de la grosse durite du circuit de refroidissement située juste au dessus.

et ma pendule ... toujours à l'ouest
ce problème me pourri la vie alors que la moto est si géniale.
j'attends que Moto Guzzi fasse le nécessaire ce qui est un minimum vu le montant investi.

je me suis dépanné avec un booster au moins 4-5 fois (même avec la batterie qui n'allumait plus le compteur...de la V100S)
mais j'avoue que ce que fait endurer ce genre de bidule à l'Electronique de la Moto reste une énigme qu'il faudrait analyser.
La V100 pour moi souffre d'un soucis anormal de ...

je réponds un peu tard cause vacances ...
mais oui c'est bien lui et pour l'instant cela résout le soucis de la décharge batterie
j'attends encore la réponse du concessionnaire pour la prise en garantie de l'échange du compteur

bonsoir
pour moi moto amenée pour expertise cet après-midi chez mon concessionnaire
(la batterie n'était même plus capable d'allumer le compteur ...)
démarrage au booster et fonctionnement moto OK avec cette batterie hs sans soucis sur 25km
remplacement pour une batterie neuve et test recharge par l ...

Bonjour
encore HS la batterie hier matin, démarrage au booster impeccable (mais obligation de démontage du cache batterie avant de partir c'est pas cool, heureusement la clé allen est sous la selle)
@Enzo, comment s'est terminée ton histoire de prise en charge ? et/ou quelle solution a été ...

Bonjour
encore HS la batterie hier matin, démarrage au booster impeccable (mais obligation de démontage du cache batterie avant de partir c'est pas cool, heureusement la clé allen est sous la selle)
@Enzo, comment s'est terminée ton histoire de prise en charge ? et/ou quelle solution a été trouvée?

perso j'ai fini par ajouter 2 fils sur la batterie et un connecteur étanche (comme celui pour la selle chauffante) pour pouvoir recharger sans démonter quoi que ce soit
et comme en ce moment je ne peux pas me servir de la moto cause opération cheville j'ai besoin de maintenir la charge ...

bonjour
de mon côté malgré peu de km parcourus (9700) , j'avais du refaire le niveau du liquide qui coulait légèrement (et pas tout le temps !)
et faisait une petite flaque dans le carter moteur sous la pompe à eau.
La grosse durite de liquide qui passe au dessus semblait en cause.
à la révision ...

Pour la mienne ça vient d'être fait ce soir (changement des 3 joints sous garantie) ils étaient bien attaqués d'après le mécano
(pour lui type de joints choisi était inadapté à l'utilisation)
moto: 1an / 6500km
toujours pas de grand périple snif! (météo pourrie + vacances familiales à l'étranger)

Testé aujourd'hui. Impeccable avec les poignées chauffantes sur 2barres... maitrise cligno ok. Acces aux Menus un peu plus touchy mais on y arrive avec les gros gants....
Mais je déclenche les poignées chauffantes et reglage bulle tout de même à mains nues avant de prendre la route...
Mais la ...

Ou des coups de klaxon intempestifs ...
Pour l'instant je n'ai pas essayé ... routes verglacées ce matin
Mais je te dirais ça ... bientôt
Par contre j'ai aussi réglé la hauteur du sélecteur pour que les bottes hiver passent bien et c'est très facile si on décale la position de la came en sortie de ...

Ils se montent parfaitement sur la V100 , ils sont bien conçus et matchent parfaitement avec les 2 réservoirs liquide de frein ...
Vu les conditions en Ile de France ... finalement la moto est restée au chaud ... pas question de la faire rouiller avec le sel de déneigement ...