Jauge à huile : pour ceusses qui n'ont pas vu la 8V de près

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

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JY40
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Jauge à huile : pour ceusses qui n'ont pas vu la 8V de près

Message par JY40 »

Dayto-rds a écrit :Tiens, en regardant les photos, je me posais une petite question : et la jauge à huile ?.....
Comme promis, des photos de l'accès à la jauge à huile.

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Même avec mes grandes paluches ça passe :wink:

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Dayto-rds

Message par Dayto-rds »

Merci !!!!!
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Bravo
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Message par Bravo »

Enfin une jauge digne de ce nom, ce n'est pas trop tôt !!!

Bonne route.
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
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capdefra
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Message par capdefra »

Bravo a écrit :Enfin une jauge digne de ce nom, ce n'est pas trop tôt !!!

Bonne route.
Sans doute aussi fausse que celle de la Stelvio car il semble que ce soit la même, donc 4 à 5 mm d'erreur pour les repères mini et maxi; le vrai maxi est 5 mm au dessus du trait et, si on est au trait mini, c'est donc qu'on est en réalité déjà en dessous.

Franck
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NORGE65
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Message par NORGE65 »

En attendant il faut toujours un entonnoir pour faire l’appoint , cela ne change rien par rapport au kit Téo à part qu'on a moins de chance de se brûler ou de se fondre le truc plus haut , donc en voyage il faut faire toujours suivre la trousse de sortie longue durée .
Pour les 5 mm sur la jauge cela fait même pas 0.1 l , donc c’est pas très important .
Il y a en gros 30 mm entre le mini et le maxi qui représente 0.5 l ,donc 5 mm sur la jauge montre une quantité de 0.08 l
Patrick 65350 Image
Norge GTL 1200 2V grise avec pas mal de km + LÂ MÔTO avec beaucoup de KM toujours la plus rapide :twisted:
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