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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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Une Calif polonaise!
Une Calif polonaise!
Alors voila, aprés être passé par le who's who, je vais vous parler d'une Californa II de 1982 qui à 85 000 km que l'on me propose pour 2 800 roros. J'ai eu le plaisir de l'essayer sur 200 km.
Je dois dire qu'avant de l'enfourcher j'etais déjà subjugué...
C'est la premiére fois que je pilote une Guzzi. Pas de bruit inquietant à mon oreille novice, si ce n'est une musique trés envoutante! Ah les petits lacets sur les routes des collines Et avec 25 litres, ca en fait des virolos!!!
Bien sur, je n'attends pas d'une moto de 28 ans qui à 85 000 km ne pas avoir de souçis voire de problémes, soyons réaliste.
Cette moto est en Pologne depuis 9 mois son proprio actuel l'a acheté en Allemagne du côté de Cologne, peut être quelqu'un du forum connait son ex proprio? Si c'etait le cas, avant de consommer mon mariage avec elle, j'aurais aimé savoir si vous l'avez rencontré sur vos routes!
Je dois dire qu'avant de l'enfourcher j'etais déjà subjugué...
C'est la premiére fois que je pilote une Guzzi. Pas de bruit inquietant à mon oreille novice, si ce n'est une musique trés envoutante! Ah les petits lacets sur les routes des collines Et avec 25 litres, ca en fait des virolos!!!
Bien sur, je n'attends pas d'une moto de 28 ans qui à 85 000 km ne pas avoir de souçis voire de problémes, soyons réaliste.
Cette moto est en Pologne depuis 9 mois son proprio actuel l'a acheté en Allemagne du côté de Cologne, peut être quelqu'un du forum connait son ex proprio? Si c'etait le cas, avant de consommer mon mariage avec elle, j'aurais aimé savoir si vous l'avez rencontré sur vos routes!
- Pierre
- World Trip Runner
- Messages : 2176
- Inscription : 12 oct. 2006, 19:23
- Localisation : banlieue sud IDF - Draveil
OUAAAAAAAAAHHHHHHHH Elle est superbe !
si la photo est récente, on a du mal a imaginer qu'elle a plus de 25 ans et 85 000km
La calif II c'est vraiment pour moi la plus belle des califs:roll:
si la photo est récente, on a du mal a imaginer qu'elle a plus de 25 ans et 85 000km
La calif II c'est vraiment pour moi la plus belle des califs:roll:
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con
Le rouge ca lui va bien hein!!!
La photo a 2 mois. C'est vrai qu'elle est bien entretenu...Que le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque (il a une HD qu'il garde)...La question que je me pose, c'est avant lui.
Ceci dit, pas de trace de demontage sur les écrous, boulons, vis etc...
Concernant le prix, je pense quíl est juste car si jái bien écouté Le poete de la Calif. (Marco... ) va falloir penser à l'epurateur, et quand tu démonte, il y a souvent des surprises. Et si il n'y en a pas, les piéces d'usure à changer.
La photo a 2 mois. C'est vrai qu'elle est bien entretenu...Que le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque (il a une HD qu'il garde)...La question que je me pose, c'est avant lui.
Ceci dit, pas de trace de demontage sur les écrous, boulons, vis etc...
Concernant le prix, je pense quíl est juste car si jái bien écouté Le poete de la Calif. (Marco... ) va falloir penser à l'epurateur, et quand tu démonte, il y a souvent des surprises. Et si il n'y en a pas, les piéces d'usure à changer.
Arrête donc, mon pauv' Jeannot, ne la prends pas, fais pas cette erreur, j'arrive !
Effectivement, elle a l'air très propre, en sus d'être MAGNIFIQUE. T'as pas un connaisseur Guzziste dans ton secteur ? Tu l'envoies la voir, sans toi, et lui, il la teste, vous vous mettez en concurrence pour l'acheter et si elle est en bon état, l'affaire est pour toi !
Nota benêt : cette nuit, je vais essayer de ne pas me lever pour voir si elle est dans mon garage !!!
Effectivement, elle a l'air très propre, en sus d'être MAGNIFIQUE. T'as pas un connaisseur Guzziste dans ton secteur ? Tu l'envoies la voir, sans toi, et lui, il la teste, vous vous mettez en concurrence pour l'acheter et si elle est en bon état, l'affaire est pour toi !
Nota benêt : cette nuit, je vais essayer de ne pas me lever pour voir si elle est dans mon garage !!!
Le monde de la moto en Pologne est tout neuf.
Ou les gars achetent d'occase à moins de 2 000 roros ou le top du top.
Evidement HD et tout le bling bling...Le rêve americain quoi. Alors tu parles, une Calif de 28 ans, t'es pas dans le top...
Les concessions sont trés belles, mais les mécanos... Ceci dit, j'ai trouvé un petit atelier ou le boss est trés compétent avec des machines outils à te refaire ce que tu veux (réalesage Bullet + 3 roulements de vilo à...15 roros!)
Quant à la concession Moto Guzzi de Poznan, il m'a regardé comme un extra terrestre quand je lui ai demandé si il pouvait avoir de la piéce de Calif II
Ce n'est pas un gros probléme, je suis à 160 km de Berlin ou il y a des gens serieux.
Il me vient une question: quelqu'un a t-il un lien avec le forum Guzzi allemand?
Ou les gars achetent d'occase à moins de 2 000 roros ou le top du top.
Evidement HD et tout le bling bling...Le rêve americain quoi. Alors tu parles, une Calif de 28 ans, t'es pas dans le top...
Les concessions sont trés belles, mais les mécanos... Ceci dit, j'ai trouvé un petit atelier ou le boss est trés compétent avec des machines outils à te refaire ce que tu veux (réalesage Bullet + 3 roulements de vilo à...15 roros!)
Quant à la concession Moto Guzzi de Poznan, il m'a regardé comme un extra terrestre quand je lui ai demandé si il pouvait avoir de la piéce de Calif II
Ce n'est pas un gros probléme, je suis à 160 km de Berlin ou il y a des gens serieux.
Il me vient une question: quelqu'un a t-il un lien avec le forum Guzzi allemand?
- Centaurdedé
- World Trip Runner
- Messages : 7061
- Inscription : 11 sept. 2006, 23:03
- Localisation : Colmar (68)
Re: Une Calif polonaise!
Salut emergo ,
Très belle California II !!!
Il faudrait connaître les compressions , voir si elle ne consomme pas d'huile ...
Bref savoir si le ramage vaut le plumage.
Pour ma part , je n'ai jamais vu de California II en rouge.
Il faut que tu l'écoute tourner , pas de couinement , pas de fumée ...
L'embrayage ne doit pas patiner.
La batterie devrait être neuve , non ?
Si elle roule bien , tu peux faire affaire quitte à renégocier le prix.
(Elle ne vaut plus rien à la cote Argus)
Tchao A+ Dedé
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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- Messages : 910
- Inscription : 08 mai 2008, 02:58
- Localisation : Liège Esneux Belgique
Bonjour emergo,
SPLENNNN…….DIDE !
Tu as roulé avec, tu as donc pu te faire une première impression qui je pense n’a pas dû installer le doute quant à un éventuel vice caché ?
Pour le reste, moi à ce prix là, je fonce.
Comme tu peux le voir, nous sommes tous conquis et j’espère que si tu franchis le pas, tu ne seras pas déçu.
Alain.
SPLENNNN…….DIDE !
Tu as roulé avec, tu as donc pu te faire une première impression qui je pense n’a pas dû installer le doute quant à un éventuel vice caché ?
Pour le reste, moi à ce prix là, je fonce.
Comme tu peux le voir, nous sommes tous conquis et j’espère que si tu franchis le pas, tu ne seras pas déçu.
Alain.
V11 Le MANS(feu...)
Calif Vintage.
V65 LARIO
V35 IMOLA II
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- World Trip Runner
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- Inscription : 18 nov. 2008, 10:29
- Localisation : briey 54150
Je vois que vous vous faites la même remarque que moi...Trop propre ?!?
Le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque de la propreté. J'ai roulé 200 km avec sans remarque particuliére, mais je suis novice en Guzzi.
L'idée de contrôler les compressions me plais.
Ceci dit, ce n'est pas une mecanique complexe, donc accesible sans gros souçis et surtout sans electronique!
Quant au kilometrage, je ne saurais jamais la verité...
C'est pour toutes ces raisons que je cherche un lien sur les forum Guzzi allemand (voir plus haut).
Le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque de la propreté. J'ai roulé 200 km avec sans remarque particuliére, mais je suis novice en Guzzi.
L'idée de contrôler les compressions me plais.
Ceci dit, ce n'est pas une mecanique complexe, donc accesible sans gros souçis et surtout sans electronique!
Quant au kilometrage, je ne saurais jamais la verité...
C'est pour toutes ces raisons que je cherche un lien sur les forum Guzzi allemand (voir plus haut).