Modérateur : Zita VII
jj a écrit :Bonjour à tous,
Ma béquille centrale vient de me lacher ce matin en arrivant au boulot.
La pédale de béquillage s'est arrachée de la béquille elle-même.
Je sentais bien une petite difficulté à béquiller , mais je ne penser pas
arracher la pédale.Je vais la ressouder avec un renfort.
Précision : je laisse toujours ma Norge sur la centrale.
Autre chose quelqu'un a t'il changer la courroie d'alternateur à 50000.
Y a t'il une obligation et à quel prix ?
A+ JJ
Forza Guzzi
Les courroies rainurées ou crantées pètent en général net et sans prévenir...vaut mieux jouer la prudence, ça évite de se retrouver bêtement en panne à "perpette les oies", de nuit, un W-E férié et sous la pluie: moi ça m'est arrivé (pour une raison différente) et ça m'a coûté une nuit sous la couverture de survie et 10km de poussette...a la fin je m'imaginais Conan le barbare lorsqu'il était esclave à pousser seul une meule énorme...NORGE65 a écrit : Pour la courroie d'alternateur je l'ai faite changer par le concessionnaire comme préconisé à 50 000km ,c'était sa première à ce kilométrage à l’époque. La courroie était en parfait état et donnait l'impression de pouvoir faire encore beaucoup plus. Tous mes potes ayant cassée leur courroie avant terme sur BMW bien sûr je n'avais pas molli pour la changer comme prévue.
Je ne me rappelle plus du prix, mais rien de monstrueux moins d'une heure de main d'œuvre et la courroie
Norge 1200 GT.
