Bougies NGK

caillou38 · Message par **caillou38** » 04 juin 2009, 11:29

Merci Marco pour ces essais et précisions !!!
Du pragmatique efficace...

Pourrais-tu parler de ton expérience Ago sur le post en cours chez les Breva???

capdefra · Message par **capdefra** » 04 juin 2009, 16:10

Merci Marco!
je vais voir pour m'acheter les bougies externes en version EIX plutôt que ES. j'en ai déjà un jeu de 6ES mais je peux le conserver pour dépannage.
Pour info les bougies internes PRM8B me sont revenues à 10,12 € les deux plus 11,86 € de port. C'est dommage de n'en acheter que deux à la fois à cause du port mais, même à ce prix là ça reste très intéressant.

Franck

Serguz62 · Message par **Serguz62** » 08 juin 2009, 16:16

Bonjour tout le monde,

J’ai commandé ces mêmes bougies internes en début d’année. Merci au passage à Franck pour le tuyau.
J’en ai pris quatre pour en avoir d’avance et je n’ai payé que 21,01 euros pour une boîte de quatre port compris. Allez comprendre pourquoi, ou j’ai fait une affaire ou alors elles sont plus chères au détail.

D’autre part, je discutais l’autre jour avec mon GCC du prix exagéré de ces bougies, il m’a dit avoir reçu une note interne de Guzzi lui demandant de ne plus remplacer les bougies internes tous les 20 000 Kms mais tous les 60 000 avec vérification à 40 000.

Demandez confirmation à votre concessionnaire, mais je pense que certains se garderont bien de le faire savoir.

Bonne route.
Serge.

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 08 juin 2009, 21:09

Hola,

Vous aurez tous remarqué que les PMR8B sont à £4.29, tandis que les CR8EIX sont à £9.03.
Pourquoi se priver !

Par comparaison, le tarif français.
Respectivement 22.00 et 18.54 euros !! (C'est un prix public, TTC dans le doute)

erdna35 · Message par **erdna35** » 13 juin 2009, 22:15

Bonjour
Peux-tu me dire où l'on peut se procurer une clé à bougie spécifique pour les bougies internes? Merci

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 14 juin 2009, 09:51

Salut,

Soit tu la commandes chez Moto Guzzi et tu vas payer la peau des yeux
Soit tu te la fais toi même avec une meule : plus d'info ici.

capdefra · Message par **capdefra** » 02 juil. 2009, 21:28

Je viens de commander deux bougies NGK BPR6EIX que je monterai avec des PMR8B neuves lors de la révision des 20.000 kms que je ferai moi-même.

Franck

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 02 juil. 2009, 21:40

Et moi,

J'ai cassé ma clef à bougie (trop) meulée ! Comme un pétale de fleur, elle s'est ouverte.
Norauto fait une clef de 16 mm mais au carré 1/2"... Cela fait que le cardan passe très mal.
J'essaie malgré tout : meulage plus léger, placement de la douille... et crack la porcelaine !

Trop mal.

Donc, pour ne pas entamer le jeu neufs des deux autres PMR8B, en prévision de la révision des 60000 km, j'ai remis une des anciennes.

Génial.

Donc, il faut choisir une douille au carré 3/8", mais également d'une longueur d'environ 60 mm pour avoir de la place.

Fait chier.

capdefra · Message par **capdefra** » 02 juil. 2009, 21:49

Klorto a écrit :Et moi,

J'ai cassé ma clef à bougie (trop) meulée ! Comme un pétale de fleur, elle s'est ouverte.
Norauto fait une clef de 16 mm mais au carré 1/2"... Cela fait que le cardan passe très mal.
J'essaie malgré tout : meulage plus léger, placement de la douille... et crack la porcelaine !
Trop mal.

Donc, pour ne pas entamer le jeu neufs des deux autres PMR8B, en prévision de la révision des 60000 km, j'ai remis une des anciennes.

Génial.

Donc, il faut choisir une douille au carré 3/8", mais également d'une longueur d'environ 60 mm pour avoir de la place.

Fait chier.

j'ai une clé à bougie avec un carré 3/8 que j'avais envisagé d'utiliser mais j'ai trouvé sur le catalogue de Dafy une clé de 16mm toute simple et longue qui parait facile à meuler. Comme elle ne vaut pas cher je l'ai commandée pour voir ce que ça donne.
Quel est le diamètre extérieur maximum tolérable pour cette clé? 20mm ou un peu moins et combien?

Franck

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 02 juil. 2009, 22:52

Salut Capdefra,

D'après Graham A. sur Guzzitech (toujours en berne au moment où j'écris), il faut descendre à 19.5 mm de diamètre sur 20 mm de long.

Je suis à 20 mm de diamètre, cela me semble trop. Mais 19.5 mm, trop peu !
Entre les deux, ton cœur balance.

Quoiqu'il en soit, une clef trop longue ne passera pas en raison de la position d'un tube de cadre au dessus du puits de bougie !

J'adore.

capdefra · Message par **capdefra** » 02 juil. 2009, 23:07

OK, merci, je vais tenter de me faire ces deux clés et on verra le jour de la révision.

Franck

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 02 juil. 2009, 23:10

Serviteur.

billyguzzi · Message par **billyguzzi** » 02 juil. 2009, 23:25

Bon, ça ne me concerne pas encore, je suis en petit bloc, mais "pour voir", je possède une douille à bougie de 16 muller bem (pièce de collec', ça ne se fait plus), et l'extérieur paraissant déjà ajusté fait Ø22,5...
De plus, en mesurant la taille maxi intérieure (aux angles opposés du 6-pans), la cote est à 18,5mm. En réduisant l'exter à Ø19,5 , ça laisse un voile de 0,5...vous êtes sûrs que c'est du 16 ?

Vince Klorto · Message par **Vince Klorto** » 02 juil. 2009, 23:29

Absolutely !

billyguzzi · Message par **billyguzzi** » 02 juil. 2009, 23:49

Alors ça va coûter plus cher en outillage qu'en bougies

Bon, quitte à faire, allez voir chez Facom:
http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... AT-05.aspx
par exemple la ref B.J16M1, ou la B.J16A1
mais autant prendre une J.16HLA, ça fera moins cher...

Guzzi passion

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