Sinon, pour satisfaire tout le monde Moto Guzzi aurait du faire une moto en poudre, avec des instructions bien détaillées quand a quel type de liquide à utiliser pour le mélange en fonction des désirs de ses clients
Voilà le futur
V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
Modérateur : Centaurdedé
- marco jura
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
10 km/h à 232 , c'est une erreur assez faible.marco jura a écrit : ↑27 avr. 2024, 13:22 232 km/h pour le MIA et 222 km/h pour le TomTom 550 !
Voilà le débat est lancé
A 150 160 , tu es sans doute aux alentours de 5 km/h.
C'est ce que j'ai sur ma 1400 qui elle , est malheureusement bridée à 180. à 6000 tours alors que j'ai encore 1000 tours
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
Intéressant tout ça !
En tous cas quand je vois le potentiel de cette moto en rodage j’ai hâte de passer la révision de mardi.
Guzzi aurait une moto du parc presse à jeter sur un rallye routier elle n’y serait pas du tout ridicule ! (Oui y’a bien la mienne mais en fait NON !)
J’y pensais hier en sillonnant les petites routes du vercors !
Cette moto est un régal et elle a une âme !
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
Parfaitement dit
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Démultiplication ...
J'suis r'viendu.!!!..
Si on compare avec une précédente Guzzi d'environ 1050 cc ... ma préférée ...
Si on compare avec des Aprilia (maison mère de Moto-Guzzi ... avant son rachat par Piaggio ...)
Etant un vieil heaume en devenir ... j'ai eu souvenance des Aprilia RST 1000 Futura et 1000 RSV de 2001 (pour ceux qui étaient encore des spermatos à cette époque ...)
preuve qu'à l'époque Aprilia savait faire des variantes à partir d'un bloc moteur ...
Et là je m'dis ... "Ça m'tripote un peu les neurones ..." ...
Pis j'en ai encore sous'l'coude ...
Si on compare avec une précédente Guzzi d'environ 1050 cc ... ma préférée ...
Si on compare avec des Aprilia (maison mère de Moto-Guzzi ... avant son rachat par Piaggio ...)
Etant un vieil heaume en devenir ... j'ai eu souvenance des Aprilia RST 1000 Futura et 1000 RSV de 2001 (pour ceux qui étaient encore des spermatos à cette époque ...)
preuve qu'à l'époque Aprilia savait faire des variantes à partir d'un bloc moteur ...
Et là je m'dis ... "Ça m'tripote un peu les neurones ..." ...
Pis j'en ai encore sous'l'coude ...