Bonjour à tous,
ce post pour partager un retour d'expérience basique.
Ma V85 fête ses 3 ans et 30.000 (achetée neuve).
Pour sa révision de printemps, j'ai changé l'amortisseur arr. origine, par le même modèle stock neuf acheté 50€ sur LbC.
Petite cause, grand effet !
Même amortisseur, mêmes réglages : l'amélioration du comportement dynamique est très sensible !
=> Conclusion : l'usure* de l'amortisseur arr est déjà très significative à 30.000 km.
J'avais jusqu'à présent coutume d'attendre >50.000 pour changer ou reconditionner un amorto arrière ...
*Sans doute suffirait-il d'ailleurs de changer l'huile, car la partie mécanique, elle, s'use peu. Mais ce n'est pas possible sur l'amorto origine qui est scellé. Dommage ...
V85 TT - Confort : amortisseur origine
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Re: Confort : amortisseur origine
Je connais un pro qui reconditionne n'importe quel amortisseur, même scellé, quitte à lui coller dedans des clapets Öhlins, voire des copies conformes.
Il te transforme n'importe quel amortisseur (sauf les chinois peut-être) en une bête de course.
Il te transforme n'importe quel amortisseur (sauf les chinois peut-être) en une bête de course.
- caillou38
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Re: Confort : amortisseur origine
Et bien vas-y, envoie les coordonnées !
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
- capdefra26
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Re: V85 TT - Confort : amortisseur origine
Suspensions Sport fait ce type de travail : je lui ai déjà fait faire deux amortisseurs arrière.
Royal Suspensions à Pont à Mousson doit le faire aussi.
Royal Suspensions à Pont à Mousson doit le faire aussi.