V85 TT - Confort : amortisseur origine

[kiapt]

Bonjour à tous,

ce post pour partager un retour d'expérience basique.

Ma V85 fête ses 3 ans et 30.000 (achetée neuve).

Pour sa révision de printemps, j'ai changé l'amortisseur arr. origine, par le même modèle stock neuf acheté 50€ sur LbC.

Petite cause, grand effet !

Même amortisseur, mêmes réglages : l'amélioration du comportement dynamique est très sensible !

=> Conclusion : l'usure* de l'amortisseur arr est déjà très significative à 30.000 km.

J'avais jusqu'à présent coutume d'attendre >50.000 pour changer ou reconditionner un amorto arrière ...


*Sans doute suffirait-il d'ailleurs de changer l'huile, car la partie mécanique, elle, s'use peu. Mais ce n'est pas possible sur l'amorto origine qui est scellé. Dommage ...

[Bruno44]

Je connais un pro qui reconditionne n'importe quel amortisseur, même scellé, quitte à lui coller dedans des clapets Öhlins, voire des copies conformes.
Il te transforme n'importe quel amortisseur (sauf les chinois peut-être) en une bête de course.

[caillou38]

Je connais un pro qui reconditionne n'importe quel amortisseur, même scellé, quitte à lui coller dedans des clapets Öhlins, voire des copies conformes.
Il te transforme n'importe quel amortisseur (sauf les chinois peut-être) en une bête de course.

Et bien vas-y, envoie les coordonnées !

[capdefra26]

Suspensions Sport fait ce type de travail : je lui ai déjà fait faire deux amortisseurs arrière.
Royal Suspensions à Pont à Mousson doit le faire aussi.