V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

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Lgoraguer
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V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par Lgoraguer »

Bonjour ,

J'ai un ami qui a une Brixton 125 , son garagiste lui a fait une "surprise" en retirant un cache au niveau de la boite a air.
Ce qui rend le bruit plus rond et plus agréable !

Je me demandais donc s'il était possible de faire la même chose sur une V85 ?
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eds357
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par eds357 »

Oui (faut bien pouvoir changer le filtre :mrgreen: )
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capdefra26
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par capdefra26 »

eds357 a écrit : 01 févr. 2024, 08:29 Oui (faut bien pouvoir changer le filtre :mrgreen: )
Mais ça n'est pas forcément une bonne chose d'un point de vue technique !
Concevoir l'admission d'air pour un moteur est très complexe et ça n'est pas parce qu'on libérera l'arrivée d'air en enlevant le couvercle de la boîte ,
Où en faisant des gros trous dedans qu'on améliore le rendement ou le fonctionnement du moteur.
Lgoraguer
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par Lgoraguer »

Comment s'y prendre dans ce cas ? :)
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ceydric33
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par ceydric33 »

Juste pour le bruit d'admission ? Ne touche à rien ... !
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capdefra26
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par capdefra26 »

ceydric33 a écrit : 01 févr. 2024, 14:09 Juste pour le bruit d'admission ? Ne touche à rien ... !
C'est aussi mon avis , d'autant plus que le bruit d'admission d'origine est déjà très sympathique !
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Pancross
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par Pancross »

J'entends plus le bruit d'admission que le bruit de l'échappement et pourtant le catalyseur n'est plus là !
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par Tilt-s »

Depuis la mise à jour de la cartographie aux 10000km (Euro 5) , le broapp à l'admission , a très fortement diminué.
Plus tu réduis la section de passage de l'air d'admission , plus tu augmentes la pression de l'air (comme l'eau avec un tuyau d'arrosage que tu pinces) , et c'est ça qui favorise le couple.
A l'inverse , plus tu l'ouvres , et plus tu augmentes la vitesse , ( débit) de la veine gazeuse , dans les hauts régimes , (comme avec le tuyau d'eau que tu relâches) ,
Ce qui est favorable à la puissance à haut régimes.
Si tu libères l'admission , il faut libérer l'échappement aussi , mais tu y gagneras plus en vitesse de montées en régime , et en puissance en haut , que de couple en bas.
Comme le dit Capdefra , l'ensemble est calibré pour fonctionner harmonieusement (hors castration par le mélange pauvre imposé par les normes Euro).
Dernière modification par Tilt-s le 02 févr. 2024, 21:15, modifié 1 fois.
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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ceydric33
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Re: V85 TT - Mécanique : Boite à air , cache ?

Message par ceydric33 »

Et pour remettre les baloches en place... Up MAp Guareschi !!!! Mais c'est pas le sujet....
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