V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
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- ceydric33
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Je sais avoir semé un peu la zizanie et provoqué des moqueries avec mes histoires ...
Pepe33 , après deux essais ... la reprise de la V85 est actée et la pré réservation de la Stelvio est transformée en un magnifique bon de commande pour une Stelvio standard avec bagagerie et selle basse ...
J'ai 5000 € d'accessoires à démonter et à revendre ...
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Moto Guzzi Stelvio Standard 2024 Nero Vulcano
Suzuki GSX-R 1100 1990 - Honda CRF 250 Rally 2017 - Honda S-Wing 125
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Fait gaffe quand même , tu achète une V85 TT en ayant pu l'essayé (je pense que tu l'avais fait) , tu as été surpris (voir critique) et tu pré commande une Stelvio dont tu ne perçois que le moteur via le V100 ???ceydric33 a écrit : ↑11 févr. 2024, 11:09 Je sais avoir semé un peu la zizanie et provoqué des moqueries avec mes histoires ...
Pepe33 , après deux essais ... la reprise de la V85 est actée et la pré réservation de la Stelvio est transformée en un magnifique bon de commande pour une Stelvio standard avec bagagerie et selle basse...
J'ai 5000 € d'accessoires à démonter et à revendre ...
Enfin après c'est toi qui vie le moment
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
- ceydric33
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Merci Pepe33 pour cette réflexion.
Dis toi bien qu'après mon expérience V85 , j'y ai vraiment réfléchis très très longtemps. J'ai décortiqué toutes les infos disponibles avant de me lancer.
Je reconnais m'être un peu précipité pour l'achat de la V85. En sortant de la Gold , tous mes repères étaient faux. Et finalement , c'est une bonne machine.
J'ai l'occasion de pouvoir passer sur une machine qui me correspond mieux que la V85 (en n'y perdant pas trop financièrement ...).
Et effectivement , je ne vais pas donner les détails de ma vie mais ce remplacement est la bonne opportunité.
Dis toi bien qu'après mon expérience V85 , j'y ai vraiment réfléchis très très longtemps. J'ai décortiqué toutes les infos disponibles avant de me lancer.
Je reconnais m'être un peu précipité pour l'achat de la V85. En sortant de la Gold , tous mes repères étaient faux. Et finalement , c'est une bonne machine.
J'ai l'occasion de pouvoir passer sur une machine qui me correspond mieux que la V85 (en n'y perdant pas trop financièrement ...).
Et effectivement , je ne vais pas donner les détails de ma vie mais ce remplacement est la bonne opportunité.
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Ben alors je suis content pour toi
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Changement des joints réalisés ( 1/2 heure ).
La moto a un an , 4500 km . Les 3 joints étaient bien tristes , tout effilochés .
La moto a un an , 4500 km . Les 3 joints étaient bien tristes , tout effilochés .
Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Bonjour à tous,
avez-vous tous reçu une lettre de la part de Moto Guzzi ou un coup de fil de votre concessionnaire pour ce remplacement de joints ?
avez-vous tous reçu une lettre de la part de Moto Guzzi ou un coup de fil de votre concessionnaire pour ce remplacement de joints ?
Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Non
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ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Sans déconner mais allo quoi
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
?? que veux-tu dire ? je ne comprend pas ta "réponse"
Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Bon c'est vrai qu'il faut remonté 3 pages avant ( de ce sujet)
tu comprend mieux ( et c'est pas parce que j'ai dit, regarde JPO, Benoit69.....ont suivi le conseil et c'est oublier )pepe33 a écrit : ↑18 janv. 2024, 11:49 Bonjour ,
Alors retour de chez le concessionnaire , il s'agit des joints hydraulique du récepteur d'embrayage qui se désagrège au contact du liquide (les miens était limite il parait ..) ,
1h15 d'intervention , tout fonctionne voir même mieux (mais attention a l'effet placebo ) et petit conseil (personnel) n'attendait pas un coup de téléphone.
Renseignez vous auprès de votre concessionnaire (se serait c.n de tomber en panne d'embrayage alors que l'ont sait pourquoi ... )
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Merci, je vais aller voir mon concessionnairepepe33 a écrit : ↑17 févr. 2024, 18:29Bon c'est vrai qu'il faut remonté 3 pages avant ( de ce sujet)tu comprend mieux ( et c'est pas parce que j'ai dit, regarde JPO, Benoit69.....ont suivi le conseil et c'est oublier )pepe33 a écrit : ↑18 janv. 2024, 11:49 Bonjour ,
Alors retour de chez le concessionnaire , il s'agit des joints hydraulique du récepteur d'embrayage qui se désagrège au contact du liquide (les miens était limite il parait ..) ,
1h15 d'intervention , tout fonctionne voir même mieux (mais attention a l'effet placebo ) et petit conseil (personnel) n'attendait pas un coup de téléphone.
Renseignez vous auprès de votre concessionnaire (se serait c.n de tomber en panne d'embrayage alors que l'ont sait pourquoi ... )
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Météo pas bien, j'ai remplacé ces joints cet après-midi.
Un o-ring pour l'étanchéité entre boîtier et carter d'embrayage, il était bon.
Un joint section carrée dans le boîtier pour l'étanchéité du piston côté huile moteur, il était en décomposition.
Un joint section carrée derrière le précédent côté huile de frein, il était tout bon.
Voilà donc c'est le joint de piston coté huile moteur qui était en cause, malheureusement les joints c'est devenu une loterie, mêmes problèmes au boulot sur des systèmes hydrauliques !
Certains tiennent +30 ans d'autres 6 mois !
Un o-ring pour l'étanchéité entre boîtier et carter d'embrayage, il était bon.
Un joint section carrée dans le boîtier pour l'étanchéité du piston côté huile moteur, il était en décomposition.
Un joint section carrée derrière le précédent côté huile de frein, il était tout bon.
Voilà donc c'est le joint de piston coté huile moteur qui était en cause, malheureusement les joints c'est devenu une loterie, mêmes problèmes au boulot sur des systèmes hydrauliques !
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
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Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
bonjour .suite a un passage chez mon concessionnaire. Prise de rendez vous pour se joint. Résultat ras mais changer quand même pour la garantie. env 4500 km
Re: V100 Mandello (S) - RAPPEL : Joints recepteur d'embrayage
Bonjour,
J'ai un peu rouler après cette MàJ et j'ai l'impression que la première claque bcp moins, peut-être un meilleur débrayage.
A suivre
Enzo,
J'ai un peu rouler après cette MàJ et j'ai l'impression que la première claque bcp moins, peut-être un meilleur débrayage.
A suivre
Enzo,