Bonjour ,
J'habite dans le département de l’Isère. Je possède depuis 13 ans une 850 Le Mans II de 1979 montée en Le Mans I.
J’attendais la retraite , pour une restauration complète. Le moment est venu.
Donc dans un premier temps , démontage , peinture de la partie cycle , du réservoir des caches latéraux ... Je ne sais pas encore si j'ouvre le moteur pour vérifier l'usure ?
A bientôt
Amicalement
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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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Présentation - RBBM38
- Centaurdedé
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Re: Présentation - RBBM38
Salut RBBM38 ,
Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'es déjà depuis ...
Le 850 Le Mans est une machine fantastique pour qui sait l'exploiter !
J'espère une remise en route rapide , les copains de l'Isère attendent ...
Je te souhaite beaucoup de courage pour cette restauration.
Tchao A+ Dedé
Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'es déjà depuis ...
Le 850 Le Mans est une machine fantastique pour qui sait l'exploiter !
J'espère une remise en route rapide , les copains de l'Isère attendent ...
Je te souhaite beaucoup de courage pour cette restauration.
Tchao A+ Dedé
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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- Tilt-s
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Re: Présentation - RBBM38
Sois le bienvenu sur le forum des Guzzistes.
Tu as déjà pris une sérieuse avance avec 13 ans de Le Mans.
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V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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- Vizir
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Re: Présentation - RBBM38
Bienvenue chez toi
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- Magic Trix
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Re: Présentation - RBBM38
Bienvenue,
On t'attends avec ta Le Mans I/II pour notre prochain RV régional.
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Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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