V85 TT - Mécanique : tu peux sentir l'essence

[pszajn]

Salut. Sentez-vous également une légère odeur d’essence provenant du bouchon du réservoir de carburant ?

[Vtouine]

Oui , j'ai plusieurs bécanes et cela arrive de sentir quelques vapeurs d'essence par temps très chaud.
C'est normal.

[Christian B]

Ce qui serait inquiétant c'est qu'il n'y ait strictement aucune odeur : ça prouverait que la mise à l'air du bouchon du réservoir ne remplit pas son office ,
Ce qui serait problématique (dépression à l'intérieur au fur et à mesure de la baisse du niveau d'essence et/ou problèmes d'alimentation)

[Ludo51]

Ben non je ne pense pas : si la mise à l'air libre fonctionne , la dépression se fait mais l'air extérieur est aspiré pour compenser , donc pas d'odeur ...
Odeur au bouchon = souvent joint non étanche ou bouchon mal fermé ou pas hermétiquement ou fuite ou débordement par trop plein ...

[Christian B]

Euh ... Un réservoir d'essence n'est pas un aspirateur : et la baisse du niveau à l'intérieur ne se fait que trrrrrès progressivement.
À fortiori à l'arrêt il peut bien y avoir une odeur d'essence , imperceptible la plupart du temps (sauf pour les "nez" les plus affûtés) mais plus sensible par forte chaleur :
C'est en tous cas mon avis et je le partage !

[janus2fr]

Ce qui serait inquiétant c'est qu'il n'y ait strictement aucune odeur : ça prouverait que la mise à l'air du bouchon du réservoir ne remplit pas son office ,
Ce qui serait problématique (dépression à l'intérieur au fur et à mesure de la baisse du niveau d'essence et/ou problèmes d'alimentation)

Salut ,
Plus de mise à l'air par le bouchon sur les motos récentes , c'est interdit par la norme euro. Les vapeurs passent par le canister.
J'ai eu un problème sur ma Ducati , durite reliant le réservoir au canister bouchée , plus d'entrée ni de sortie des gaz du réservoir ,
Le bouchon est bien parfaitement étanche , impossible de l'ouvrir le matin à la fraiche (réservoir en dépression) et ouverture explosive à la chaleur de l'après-midi ...

[janus2fr]

Euh ... Un réservoir d'essence n'est pas un aspirateur

Salut ,
Bah si , voir mon message précédent ...
Je peux t'assurer que sans mise à l'air du réservoir , à la fraiche , l'aspiration est telle que je ne pouvais pas ouvrir le bouchon ,
Alors qu'au contraire , une fois à la chaleur de l'après-midi , l'ouverture était comme un bouchon de champagne.
Ce sont les gaz plus que le liquide qui se contractent au froid et gonflent au chaud.
Mon concessionnaire m'a dit qu'il avait déjà vu des réservoirs écrasés par l'aspiration dans des cas comme ça ...

[Pancross]

La mise à l'air d'un réservoir d'essence sur les motos Euro4-5 ne fonctionne que dans un sens , l'air circule uniquement de l'extérieur vers l'intérieur du réservoir.
Le canister est là pour absorber les vapeurs quand le réservoir est en surpression , il les stocke dans du charbon actif pour les faire bruler lorsque tu démarres ton moteur.
Donc il ne doit pas y avoir d'odeur d'essence.

[pszajn]

La théorie est une chose et la pratique en est une autre. Vous pouvez vérifier comment cela se passe dans votre V85 TT.
Reniflez simplement le bouchon et écrivez. Nous saurons alors tout si c’est normal ou non.

[Christian B]

Tiens j'ai appris des trucs du coup !
Et l'excellente explication d' @FERRY sur ce même forum m'a permis de mieux comprendre comment ça fonctionne : http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... 40#p356040

[Pancross]

La théorie est une chose et la pratique en est une autre. Vous pouvez vérifier comment cela se passe dans votre V85 TT.
Reniflez simplement le bouchon et écrivez. Nous saurons alors tout si c’est normal ou non.

Aucune odeur d'essence même après des différences de température extérieure , moteur chaud , moteur froid pas d'odeur.

[Zita VII]

Dans mon club d'escorte cycliste , nous sommes 3 V85 TT.
Sur les trois , il y en a une qui a eu ce "problème". C'est la seule Euro 5.

[jbb]

Salut. Sentez-vous également une légère odeur d’essence provenant du bouchon du réservoir de carburant ?

Bouchon fermé : non.

[zerton]

Aucune odeur d'essence ni à l'arrêt , ni en roulant , ni en rentrant au garage.
Mais réservoir toujours en dépression arrivé à la pompe à essence , et je trouve cette dépression un peu trop importante.

J'ai vérifié le clapet , qui laisse plus passer dans un sens que dans l'autre , ce qui doit être logique , mais qu'en est-il de la qualité de fabrication de ces accessoires ?

J'ai pris la décision de le supprimer et mettre comme au bon vieux temps un tuyau qui va se diriger vers le bras oscillant , dans ce coin là.

[Tilt-s]

Pas d'odeur vraiment perceptible.
A peine un petit relent , qui provient plus de l'imbibition du tapis textile de sacoches de réservoir , malencontreusement arrosée lors du dernier plein.