Législation - Carte grise collection ?

[sergi]

Bonjour ,
Avec le contrôle technique qui s'annonce , je me décide à faire une demande de carte grise collection.
Sur ma Le Mans IV de 1987 , le carter moteur est un carter de California II (identique à celui des Le Mans) et porte le n°moteur d'une California. Tout le reste est du pur Le Mans.
Est-ce rédhibitoire pour l'obtention d'une carte grise collection ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés.

[Ludo51]

A ton avis ?

Plus d'infos ici : https://www.ffve.org/attestation-ffve-p ... collection

C'est maintenant faisable en ligne ...

[sergi]

Imaginons le cas d'un changement de moteur pour un moteur neuf de mêmes caractéristiques , la plaque moteur ne comporte pas de n°. Qu'en est-il alors ?

[Ludo51]

Pose donc directement la question à la FFVE , la seule qui ne te dira pas de bêtises ...

[Zouzou]

La CG est liée au cadre , pas au moteur

[pascal]

Avec le contrôle technique qui s'annonce , je me décide à faire une demande de carte grise collection.

Bonjour,
Un avis perso que je me pose avec la LM1 :
Pour moi une moto avec sa carte grise originelle à plus de valeur qu'une avec carte grise collection.
Le CT tout les 3 ans avec la cg originelle , 5 avec la collection.
Reste l'accès au ZFE , pas trop de contraintes avec la cg collection , plus compliqué avec la cg originelle.
Je resterai avec la cg originelle.

[sky.fred]

Bonjour ,
Avec le contrôle technique qui s'annonce , je me décide à faire une demande de carte grise collection.

Si ce n'est que le futur CT qui t'incite à passer en CG collection , je ne vois pas l’intérêt car tu seras soumis exactement aux mêmes contrôles qu'avec ta CG normale.
Il n'y a que les motos d'avant 1960 en CG collection qui sont exemptées de CT.
La seule différence entre ta moto en CG normale ou collection c'est le délai de 5 ans au lieu de 3 ,
Mais si tu fais les comptes avec le cout de la CG collection (70 euros de dossier FFVE + 13,76 euros de taxe ANTS pour ajouter la mention collection) ,
Il faut être sur de garder la moto plus d'une douzaine d'années pour commencer à avoir un petit gain financier.

[Ludo51]

La seule différence entre ta moto en CG normale ou collection c'est le délai de 5 ans au lieu de 3 ,
Mais si tu fais les comptes avec le cout de la CG collection (70 euros de dossier FFVE + 13,76 euros de taxe ANTS pour ajouter la mention collection) ,
Il faut être sur de garder la moto plus d'une douzaine d'années pour commencer à avoir un petit gain financier.

Pas forcément , cela dépend aussi du montant de ce sacré contrôle technique ...
De plus , ce n'est pas le seul intérêt comme dit plus haut , c'est aussi l'accès en ZFE plus facile voire possible tout court ...
Perso , ma CZ de 1975 va passer en CG collection , ça va grandement me simplifier les choses ...

[sky.fred]

La seule différence entre ta moto en CG normale ou collection c'est le délai de 5 ans au lieu de 3 ,
Mais si tu fais les comptes avec le cout de la CG collection (70 euros de dossier FFVE + 13,76 euros de taxe ANTS pour ajouter la mention collection) ,
Il faut être sur de garder la moto plus d'une douzaine d'années pour commencer à avoir un petit gain financier.

Pas forcément , cela dépend aussi du montant de ce sacré contrôle technique ...
De plus , ce n'est pas le seul intérêt comme dit plus haut , c'est aussi l'accès en ZFE plus facile voire possible tout court ...
Perso , ma CZ de 1975 va passer en CG collection , ça va grandement me simplifier les choses ...

Bien lire ce que j'ai écrit, en réponse à la question qu'il pose "Avec le contrôle technique qui s'annonce , je me décide à faire une demande de carte grise collection." ,
J'ai répondu , "Si ce n'est que le futur CT qui t'incite à passer en CG collection ...."

[Ludo51]

Bien lire ce que j'ai écrit :

De plus , ce n'est pas le seul intérêt comme dit plus haut , c'est aussi l'accès en ZFE plus facile voire possible tout court ...

Ma réponse initiale concernait ce que tu disais en guise de conclusion :

Il faut être sur de garder la moto plus d'une douzaine d'années pour commencer à avoir un petit gain financier.

Mais c'est pas grave , l'essentiel est que notre ami sache à quoi s'en tenir ......

[Marcp]

Petite interrogation concernant les assurances :
Il me semble (mais un démenti me ferait le plus grand plaisir) qu'on ne peut pas se servir d'un véhicule avec une CG collection en "trajet-travail".
Ce qui pour moi en limite fortement l'intérêt.

[pascal]

Bonjour,
C'est la définition même du véhicule avec carte grise "collection"
Ne pas utiliser le véhicule pour les trajets domicile travail.
Et par la même , utiliser un véhicule de collection qui peut aller dans les zfe , mais pas pour aller au travail.
Pour les retraités pas de pb pour les actifs , c'est le soir , la nuit ou le we.

[guyader]

Cela dépend du contrat d'assurance , si tu as souscrit un contrat dit de collection , souvent peu onéreux , les garanties seront basiques et excluent la plupart du temps la couverture trajet-travail.
Si tu souscris un contrat ordinaire , sauf exception , pas de restriction d'usage.
Ne pas confondre CG collection et assurance ...

A+, Loïc.

[Julien]

La cg collection interdit l'usage trajet domicile/travail , que tu sois assuré en collection ou pas.

[guyader]

J'ai une brêle en CGN , assurée en " collection " ...

A+, Loïc.