V100 Mandello - Alternatives suspension modèle standard

[tnerual]

Le premier post concernant les amortisseur étant parti en live avec le SAV , je relance le sujet à zéro.
Personnellement je trouve l’amortisseur arrière beaucoup trop raide (83 kg).
Je suis à fond de réglage de détente pour ne pas me faire éjecté, bref je pense sérieusement à faire quelque chose.
D’où qu’elles alternatives , changement d’amortisseurs , de ressorts pour l’arrière , des ressorts progressifs à l’avant , et lesquels ?
Y-a-t-il des retours d’expérience ?

[Vizir]

Tu fais comme on a tous fait pour nos Breva , 1200 Sport et Norge , ou même V85 TT , tu mets un Fournales , ou un EMC avec réglage précontrainte déporté et le tour est joué.
Mais tu peux tenter de mettre un ressort plus souple si l'hydraulique est bonne .

[tnerual]

Justement avant de changer , s’il y a des retours d’expérience c’est quand même mieux.
Le réglage précontrainte déporté , ça coûte une blinde.
Pas sûr que je prendrai l’option vu que je roule seul.

[Magic Trix]

Le premier post concernant les amortisseur étant parti en live avec le SAV , je relance le sujet à zéro.
Personnellement je trouve l’amortisseur arrière beaucoup trop raide (83 kg).
Je suis à fond de réglage de détente pour ne pas me faire éjecté , bref je pense sérieusement à faire quelque chose.
D’où qu’elles alternatives , changement d’amortisseurs , de ressorts pour l’arrière , des ressorts progressifs à l’avant , et lesquels ?
Y-a-t-il des retours d’expérience ?

Je suis un peu étonné quand tu dis que tu vas te faire éjecter.
Quand j’ai essayé le modèle standard , sur des petites routes loin d’être des billards , j’avais trouvé l’amortissement ferme , mais sans excès (je fais 67 kg).
Combien de km as-tu ?
Comme dit Vizir , l’option est de mettre un EMC ou autre adaptable.
Pourquoi un réglage de précontrainte déporté ?
L’amortisseur est très accessible et si tu roules souvent seul , pas besoin.

[Vizir]

Effectivement , si il est si accessible , pas besoin de précontrainte déportée , merci François.
Vu le prix de la moto , je préconiserais un EMC.

[pepe33]

Le confort de l’amortisseur dépend du prix de la moto ???

[Vizir]

Ce que je veux dire , c'est que vu le prix de la moto , on ne va pas mégoter pour 100 ou 200 euros de plus et mettre ce qui se fait de mieux en rapport qualité prix : un EMC .

[pepe33]

Ok merci

[pierrot59]

J'ai monté un EMC et maintenant avec 3000 kilomètres c'est parfait.
Pour le duo c'est parfait avec la molette de réglage de précontrainte

[pepi]

J'ai monté un EMC et maintenant avec 3000 kilomètres c'est parfait.
Pour le duo c'est parfait avec la molette de réglage de précontrainte

Bonjour , intéressant ...

Pourrais-tu donner la référence de ton amortisseur ?
Un lien peut-être ?

Par avance merci.

[Vizir]

https://www.emc-suspensions.fr/fr/4183- ... dello-2023
Tu vas sur le site EMC !

[pepi]

https://www.emc-suspensions.fr/fr/4183- ... dello-2023
Tu vas sur le site EMC !

Merci , quel modèle privilégier ?

[Vizir]

Comme Pierrot59 , je prendrais le Sportshock 1 avec l'option précharge hydraulique , la molette étant un sacré confort , même si tu roules en solo .
Pour 775 euros , franchement, tu en auras pour ton argent , c'est du super matos 100% français et 100% usiné chez EMC.
Le 2 à mon sens est un peu superflu , car ce sera beaucoup plus difficile à trouver les bons réglages sauf si tu es très pointu en suspensions .

[pepi]

Comme Pierrot59 , je prendrais le Sportshock 1 avec l'option précharge hydraulique , la molette étant un sacré confort , même si tu roules en solo.
Le 2 à mon sens est un peu superflu , car ce sera beaucoup plus difficile à trouver les bons réglages sauf si tu es très pointu en suspensions.

OK merci

[Marc959]

Je confirme. Sur la Norge j'ai le 1 avec molette déportée. C'est impeccable.