V100 Mandello - RAPPEL : Suspension Arrière défectueuse

[pepi]

Rebondissement dans l'affaire des entretoises ...

Mon concessionnaire m'a téléphoner ce soir , alors bien que sur les photos que je lui ai envoyé tout semble correct.

Ma V100 serait sur la liste de la campagne de rappel , il veut donc vérifier ma moto demain ...

Il m'a même parlé d'un changement éventuel de l'amortisseur ...

Rdv demain 14h00 ...

[pepe33]

Rebondissement dans l'affaire des entretoises ...

Mon concessionnaire m'a téléphoner ce soir , alors bien que sur les photos que je lui ai envoyé tout semble correct.

Ma V100 serait sur la liste de la campagne de rappel , il veut donc vérifier ma moto demain ...

Il m'a même parlé d'un changement éventuel de l'amortisseur ...

Rdv demain 14h00 ...

Bonne nouvelle
Tiens nous au courant

[pepi]

Rebondissement dans l'affaire des entretoises ...

Mon concessionnaire m'a téléphoner ce soir , alors bien que sur les photos que je lui ai envoyé tout semble correct.

Ma V100 serait sur la liste de la campagne de rappel , il veut donc vérifier ma moto demain ...

Il m'a même parlé d'un changement éventuel de l'amortisseur ...

Rdv demain 14h00 ...

Bonne nouvelle
Tiens nous au courant

Bien sûr

[benoit69]

Rebondissement dans l'affaire des entretoises ...

Mon concessionnaire m'a téléphoner ce soir , alors bien que sur les photos que je lui ai envoyé tout semble correct.

Ma V100 serait sur la liste de la campagne de rappel , il veut donc vérifier ma moto demain ...

Il m'a même parlé d'un changement éventuel de l'amortisseur ...

Rdv demain 14h00 ...

Good news pour toi !
Pour les modèles orphelins d'entretoise, il me semble logique et impératif que le constructeur procède à un échange systématique du Kayaba.
En effet , comment ne pas avoir de doute sur la fiabilité de sa base , après qu'elle ait subi des contraintes anormales , ne serait-ce que pendant quelques milliers de kilomètres ?

Benoît

[pepi]

Bon vérification effectuée ras pour la mienne.

[pepe33]

Bon vérification effectuée ras pour la mienne.

Merci

[pepi]

Il vous en pris

[benoit69]

Etats-Unis , Italie , Allemagne ... et la France ?

https://www.inmoto.it/news/attualita/20 ... _negli_usa

[pepe33]

Etats-Unis , Italie , Allemagne ... et la France ?

https://www.inmoto.it/news/attualita/20 ... _negli_usa

France ??? Pas vu
Mais une choses bien que cela concerne l’Italie , Allemagne et les USA s'aurait été plus pertinent de mettre des numéros de sortie d'usine plutôt que des dates
(imagine le petit concessionnaire qui à une V100 fabriqué le 04/23 et qui l'a vend 09/23 ).

[Vizir]

Aux US , les numéros de série sont indiqués de tel numéro à tel autre.

[pepe33]

Aux US , les numéros de série sont indiqués de tel numéro à tel autre.

Savait pas t'as l'article ??

[Vizir]

Le voici en anglais de la part de Todd , de la GuzziTech:
Donc , 260 machines impliquées et défaut potentiel sur 1%
76 motos déjà livrées au client final .

On August 10, 2023 Piaggio Group Americas notified the U.S. National Highway Traffic Safety Administration of safety concerns regarding
Certain 2023 models of Moto Guzzi V100 Mandello and V100 Mandello Aviazione Navale.
There is a concern that the rear shock absorber could break. Such a scenario could cause the rider to lose control of the motorcycle , increasing the risk of an accident.
Piaggio Group Americas estimates that approximately 260 motorcycles in the U.S. may be affected by this recall , representing one percent of the total population.
Of those , 76 have already been sold to customers, while 184 are still in dealer inventory.
Production of the affected motorcycles took place between Oct. 28, 2022, and July 14, 2023.
The affected vehicle identification numbers (VIN) range from ZGUMGUA09PM000002 to ZGUMGUA09PM000212 , and are not consecutive.
The V100 Mandello S model , which has Öhlins suspension components , does not have this problem.

At the heart of the problem are Kayaba rear shocks that do not meet established standards. Some are missing one or , in some cases , both bushings.
According to the recall report filed by Piaggio , the use of these non-compliant rear shock absorbers could cause them to twist in their mount , stiffen and break at the lower shock mount.

To date , Piaggio is aware of two cases where this problem has occurred , both in Italy. After identifying and investigating the problem , they presented an update plan on August 4, 2023.

According to the plan submitted to NHTSA , Piaggio will notify dealers on August 22, 2023. At the same time , owners will also be notified on Aug. 22, 2023.
Voici le PDF :
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/R ... 2-8991.PDF

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Il y aurait une campagne de rappel pour certaines V100 ... :

La raison du rappel est une jambe de force mal installée , par le fournisseur Kayaba ,
Dont les coussinets ont été mal installés dans l'œil inférieur.

Information reçu par le journal Motorrad : https://www.motorradonline.de/tourer/mo ... -rueckruf/

Sur les 260 modèles de V100 livrés aux USA , 76 sont déjà chez leurs propriétaires.
Toutefois , Piaggio reconnait 2 cas en Italie ...

- Les V100 S ne seraient pas concernés -

Alors , surveillez vos Machines ,

Tchao A+ Dedé

[pepe33]

Merci vizir

[pepe33]

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