1000 IV - Eventuel achat

[Motan]

Hello ,

Je serais intéressé par une LM4 de 87.
Quels sont les points à vérifier sur ces modèles?

Il y a deux roues avant fournies , une de 16" et l'autre de 18".
Chacune de ces roues disposent de leur avantages et inconvénients d'après le vendeur.
La roue en 18" serait un gage de stabilité à basse vitesse si je comprend bien , la 16" serait mieux à vitesse plus élevée ?

Il y a un allumage Dyna III , est ce que c'est un allumage entièrement électronique , je veux dire exit les vis platinées originales ?

Côté carbus c'est des 36 ?

[pascal]

La roue en 18" serait un gage de stabilité à basse vitesse si je comprend bien , la 16" serait mieux à vitesse plus élevée ?

Bonjour,
Presque l'inverse.
La 18p donne de la stabilité à haute vitesse et une moins bonne maniabilité.
La 16p produit l'effet inverse.
Les roues av en 16p étaient à la mode dans la seconde partie des années 80. Maintenant le compromis est des roues de 17p.

[pascal]

Il y a un allumage Dyna III , est ce que c'est un allumage entièrement électronique , je veux dire exit les vis platinées originales ?

Re
Oui mais il y a toujours l'allumeur , la platine des vis platinées est remplacée par une platine avec les capteurs.

[sky.fred]

Répondre à tes questions.
- La roue de 16 a été montée pour des raisons de marketing , car c'était la mode chez les marques japonaises et Guzzi à voulu faire pareil.
Ça a dégradé la tenue de route et l'usine a remis la roue en 18 pour les modèles suivants .... ça peut te donner une idée de la roue que tu dois garder.
- Sauf erreur de ma part , les carbus sont de 40 sur la 1000 Le Mans.
Donc soit ils ont été changés , soit ce qui peut arriver , tu n'as pas un moteur de Le Mans mais celui d'un autre modèle. A vérifier avec le numéro de série.
- Le capteur de l'allumage dyna se monte en lieu et place de la platine des vis platinées.

[misteraud]

Je confirme c'est des carbus de 40.
Dyna III ça supprime en effet que les vis platinées + condensateurs.
Je dirai mécanique , c'est assez classique des Guzzi , c'est quoi le kilométrage ? faire attention à l'électrique ...

Une LM IV pas d'origine mais avec un état presque parfait ou sans surprise - enfin je pense - et en particulier suspension au top avec fourche Andreani/ Amortisseurs Ohlins (l'origine fait son âge).
Pour info , c'est celle de anciennement Merle Motos à Thoissey - Ain) https://www.leboncoin.fr/motos/2310924636.htm
Sans compter le tarif que je trouve bien placé vu la qualité de la machine ... reste qu'on est un peu loin du look d'origine ...

[Christian B]

Oui mais l'esprit est là ! Sympa cette machine ...