V100 Mandello - Astuces

Le premier bloc à refroidissement liquide du millénaire arrive avec son lot d'innovations techniques.

Modérateur : Centaurdedé

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Gaaaz
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V100 Mandello - Astuces

Message par Gaaaz »

Un Guzziste sympa sur Facedeprout (pas mal parfois qd même 🤗) a donné une astuce/raccourci pour accéder directement au menu de réglages de la bulle
Il faut rester appuyer le bouton Mode de conduite (cela ne fonctionne qu'en roulant 😉)
Sinon ce même bouton en restant appuyer permet d accéder directement au réglage de traction control etc .....
✌️
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Vizir
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Vizir »

Super, et c'est pas marqué dans le manuel ?
A ce stade, si ça se trouve, on va trouver le bouton war :D :D :D ning
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Gaaaz »

Vizir a écrit : 22 mars 2023, 17:05 Super, et c'est pas marqué dans le manuel ?
A ce stade, si ça se trouve, on va trouver le bouton war :D :D :D ning
Non, j ai vérifié dans le Manuel et rien trouvé 🥴
Pour le Warning, tout se confirme apparemment elle n'en a pas et bcp ont posé la question d une astuce mais rien ☹️
Faut que j essaie de rester appuyer sur le reset clignotant mais en roulant car à l arrêt rien ne se passe
(Comme le raccourci pare-brise j ai testé en roulant c'est bon mais autre fonction comme j ai dit à l arrêt ; alors peut-être 🤞)
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par olivier13 »

Vizir a écrit : 22 mars 2023, 17:05 A ce stade, si ça se trouve, on va trouver le bouton war :D :D :D ning
Vous avez essayé de voir sous la selle ou derrière la BAA, s'il n'y a rien?
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Phil08 »

"..on.retrouve sur la V100 une bulle électrique rapide et offrant une amplitude de 90 mm.
Elle utilise le bouton de sélection de mode lorsque l'on roule (appui long), et le commutateur de régulateur de vitesse si celui-ci n'est pas engagé.
Une manipulation complexe , mais une verticalisation rapide du petit pare brise. "

Astuce déjà décrite dans l'excellent essai de Caradisiac d' octobre 22 ... :D
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Ctesiphon »

Pour quoi faire simple quand on peut faire compliqué et en plus , ça occupe au cas où on s'ennuierait à bord ...
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marco jura
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par marco jura »

Il y a un essai sur ioutube , le gars essaye de descendre la bulle à la main et se demande comment ça fonctionne 🤣🤣🤣
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par benoit69 »

marco jura a écrit : 23 mars 2023, 17:49 Il y a un essai sur ioutube, le gars essaye de descendre la bulle à la main et se demande comment ça fonctionne 🤣🤣🤣
Je viens de le visionner (la scène à 4:00) :mrgreen: , au secours !!!! :cry: :cry: :cry:

phpBB [video]
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par marco jura »

C'est pas vraiment une astuce mais ça ira bien ici :
Avez-vous remarqué la différence au rétrogradage selon qu'on donne un coup de gaz ou non lors du passage de la vitesse ?
Sans coup de gaz : au relâcher de l'embrayage c'est tout en douceur , même si on relâche rapidement ! Anti dribble ? Assez bluffant 😉
Avec coup de gaz c'est tout différent , plus sec ! Pas de fonction anti dribble ?
Avec le shifter on ne ressent pas , aussi c'est plus rapide
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Gaaaz »

Phil08 a écrit : 23 mars 2023, 08:32 "..on.retrouve sur la V100 une bulle électrique rapide et offrant une amplitude de 90 mm.
Elle utilise le bouton de sélection de mode lorsque l'on roule (appui long), et le commutateur de régulateur de vitesse si celui-ci n'est pas engagé.
Une manipulation complexe , mais une verticalisation rapide du petit pare brise. "

Astuce déjà décrite dans l'excellent essai de Caradisiac d' octobre 22 ... :D
Je l'avais pas vu celui-là pourtant j'en ai lu et visionné des multitudes d'essais 🥴 😅
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Gaaaz »

marco jura a écrit : 23 mars 2023, 20:14 C'est pas vraiment une astuce mais ça ira bien ici :
Avez-vous remarqué la différence au rétrogradage selon qu'on donne un coup de gaz ou non lors du passage de la vitesse ?
Sans coup de gaz : au relâcher de l'embrayage c'est tout en douceur , même si on relâche rapidement ! Anti dribble ? Assez bluffant 😉
Avec coup de gaz c'est tout différent , plus sec ! Pas de fonction anti dribble ?
Avec le shifter on ne ressent pas , aussi c'est plus rapide
J'avoue pas l'astuce du siècle mais bon autant partager l'info pour ceux qui l'ont pas vu 😉

Oui , même ressenti que toi pour le passage de vitesse 👌
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par marco jura »

Bonjour, autre raccourci: lorsque le régulateur de vitesse n'es PAS enclenché en poussant vers le haut (ou peut être vers le bas😉) :accès direct au réglage de l'anti patinage 1-2-3-4 ou OFF !
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par Gaaaz »

marco jura a écrit : 10 févr. 2024, 15:38 Bonjour, autre raccourci: lorsque le régulateur de vitesse n'es PAS enclenché en poussant vers le haut (ou peut être vers le bas😉) :accès direct au réglage de l'anti patinage 1-2-3-4 ou OFF !
Huggy les bons tuyaux 😁✌️
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par eds357 »

Gaaaz a écrit : 22 mars 2023, 17:16 Pour le Warning, tout se confirme apparemment elle n'en a pas
C'est quand même surprenant ce choix de piaggio :roll:

Surtout quand je vois que la V9 en dispose (je l'adore, la V9, mais je ne peux que concéder que ce n'est pourtant pas le flagship de la marque :mrgreen: )
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Re: V100 Mandello - Astuces

Message par ihmotep »

Ma tante a une Bellagio et elle n avait pas de warning. Un clin d'oeil 😁
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