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V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Modérateurs : fafalastuce, Roland
V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Bonjour ,
Ces derniers jours , à partir de 120-130 km/h , la moto se met à tressauter de l'arrière , un peu comme si un plomb d'équilibrage de roue était parti - ce qui n'est apparemment pas le cas.
Au delà (sur autoroute allemande ) on dirait que ça s'atténue , et en redescendant , rebelote jusqu'à 110.
Cela peut-il venir d'une déformation du pneu arrière? ou tension des rayons ?
Cet hiver Titine a pu rester par moments jusqu'à 4 semaine sans rouler , le pneu a 7700 km et 2 ans , encore en bon état apparent ?
Votre avis ?
Ces derniers jours , à partir de 120-130 km/h , la moto se met à tressauter de l'arrière , un peu comme si un plomb d'équilibrage de roue était parti - ce qui n'est apparemment pas le cas.
Au delà (sur autoroute allemande ) on dirait que ça s'atténue , et en redescendant , rebelote jusqu'à 110.
Cela peut-il venir d'une déformation du pneu arrière? ou tension des rayons ?
Cet hiver Titine a pu rester par moments jusqu'à 4 semaine sans rouler , le pneu a 7700 km et 2 ans , encore en bon état apparent ?
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V85TT centenario
- pierrot 88
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Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
tu as controlé tes pressions de pneus ?
le vosgien
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v85tt / side car :1300 fjr / serval
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Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Direction un monteur de pneus pour vérification et l'affaire est jouée !!!
-
- World Trip Runner
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Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Déjà faire tourner la roue à vide pour observer si pas de faux rond ou de voilage ou de début de hernie sur le pneu ...
Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Rien vu à vide non plus - donc effectivement direction un monteur pour vérifier l'équilibrage
V85TT centenario
- Magic Trix
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Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Si la moto est restée longtemps sans rouler , tu peux essayer un truc : tu sur-gonfles ton pneu , en lui mettant 6 ou 7 bars
(tu ne restes pas devant pour éviter de faire comme le malheureux Frédéric Fourgeaud , l'ex boss de la SIMA qui s'est tué la semaine dernière , à priori en gonflant un pneu)
Tu le laisses comme ça quelques heures et tu remets la pression normale.
(tu ne restes pas devant pour éviter de faire comme le malheureux Frédéric Fourgeaud , l'ex boss de la SIMA qui s'est tué la semaine dernière , à priori en gonflant un pneu)
Tu le laisses comme ça quelques heures et tu remets la pression normale.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Un pneu déformé , cela se voit à l' oeil.
Même en admettant qu' il se soit déformé pendant la période de stationnement , un coup de pression et de roulage suffirait à rétablir sa forme.
Donc , à mon avis , il y a autre chose ...
A+, Loïc.
Même en admettant qu' il se soit déformé pendant la période de stationnement , un coup de pression et de roulage suffirait à rétablir sa forme.
Donc , à mon avis , il y a autre chose ...
A+, Loïc.
- Tilt-s
- World Trip Runner
- Messages : 2524
- Inscription : 04 juil. 2021, 22:24
- Localisation : Frontignan
Re: V85 TT - Pneu arrière déformé ?
Ce qui est le plus surprenant, c'est que ce soit arrivé soudainement, à moins que tu ne t'en sois pas aperçu auparavant.
Si les masses d'équilibrage sont toujours en place , il peut s'agir d'un voile de la roue , (mais dans ce cas, il aurait fallu un choc violent) ou sans forcément parler de déformation de structure ,
D'une usure irrégulière , qui est facilement vérifiable , visuellement d'une part , ou en passant la main sur la bande de roulement.
Rares sont les pneus qui présentent une usure uniforme , même en contrôlant régulièrement la pression des pneus.
Au cours de la vie du pneu , et sans que ce soit anormal , l'équilibrage se dégrade , parfois au point de créer des vibrations.
Mais il y a vibrations et vibrations, c'est à toi d'en déterminer le caractère vraiment anormal.
Mes Anakee s'usent un peu en patate , mais je ne ressens que de légères vibrations de l'avant à basse vitesse.
A 14000 km , ils sont encore prêts pour 3 ou 4000 km , ce qui ne m'est jamais arrivé sur aucune moto (plutôt entre 6 et 9000 km).
Sur ta Centenario , tu dois être équipé de Dunlop Trail Smart. Y a t'il des retours similaires sur cette monte ?
Si les masses d'équilibrage sont toujours en place , il peut s'agir d'un voile de la roue , (mais dans ce cas, il aurait fallu un choc violent) ou sans forcément parler de déformation de structure ,
D'une usure irrégulière , qui est facilement vérifiable , visuellement d'une part , ou en passant la main sur la bande de roulement.
Rares sont les pneus qui présentent une usure uniforme , même en contrôlant régulièrement la pression des pneus.
Au cours de la vie du pneu , et sans que ce soit anormal , l'équilibrage se dégrade , parfois au point de créer des vibrations.
Mais il y a vibrations et vibrations, c'est à toi d'en déterminer le caractère vraiment anormal.
Mes Anakee s'usent un peu en patate , mais je ne ressens que de légères vibrations de l'avant à basse vitesse.
A 14000 km , ils sont encore prêts pour 3 ou 4000 km , ce qui ne m'est jamais arrivé sur aucune moto (plutôt entre 6 et 9000 km).
Sur ta Centenario , tu dois être équipé de Dunlop Trail Smart. Y a t'il des retours similaires sur cette monte ?
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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