1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

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lolesio
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par lolesio »

:lol:
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
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papoulet
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par papoulet »

Vizir a écrit : 13 févr. 2023, 22:35 En général , toutes les passagères utilisent le cale pied pour monter , quelque soit la moto.
interdit sur la mienne. c'est le tarif !
si t'es pas assez souple , on remet un side.
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
guyader
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par guyader »

Idem.

A+, Loïc.
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capdefra26
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par capdefra26 »

papoulet a écrit : 13 févr. 2023, 22:30 la hauteur de selle de Stelvio n'est pas trop pénalisante pour les passagères courtes sur pattes ?
j'ai la Norge avec selle confort , donc plus haute que la std , et il n'en faudrait pas plus.
ma femme monte direct du sol , sans monter sur le cale pied passager , ce qui pourrait être casse gueule dans certaines situations.
on utilise un marche pied pour monter sur les camions , pas les motos ...
Tu as des idées bien arrêtées sur la question ...
Quand on veut rouler avec un trail et qu'on a une passagère de 1m60 qui a en plus le genou gauche fichu ( accidents de ski) ,
Pas question de lui interdire d'utiliser le repose pied pour monter sinon nous ne ferions plus de moto ensemble , ni de voyages à moto.
Et, pour éviter le risque d'être déséquilibré , je laisse la béquille latérale lorsqu'elle monte :
Ça m'a sauvé d'une gamelle plusieurs fois !
Et je ne vois pas pourquoi ça serait une mauvaise méthode à déconseiller !
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Vizir
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par Vizir »

C'est de toutes façons la seule méthode conseillée même dans les manuels d'utilisation des motos.
Et je ne vois vraiment pas où est le problème.
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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varabien
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par varabien »

j ai pas la meme platine que la tienne c est pour ca moi c est une givi monokey
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NicoV
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par NicoV »

J'ai une Norge 2V avec un top-case sans dossier et une Stelvio 8V avec le top-case + dossier , et en duo il y a malgré tout bien plus de place sur la Stelvio y compris pour les jambes.

Au niveau du confort selle et suspension , les 2 motos sont d'un bon niveau.
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papoulet
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par papoulet »

j'aimerai avoir des avis du duo sur la V100.
les repose pieds arrière me semblent très haut placés.
c'est juste de la curiosité , je ne changerai pas ma Norge ...
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
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chouchen29
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Re: 1200 Stelvio - Confort : Duo , vs Norge 2V

Message par chouchen29 »

NicoV a écrit : 18 févr. 2023, 15:23 J'ai une Norge 2V avec un top-case sans dossier et une Stelvio 8V avec le top-case + dossier , et en duo il y a malgré tout bien plus de place sur la Stelvio y compris pour les jambes.

Au niveau du confort selle et suspension , les 2 motos sont d'un bon niveau.
Merci pour ton retour , cela me conforte dans mon intuition.
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