850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
gouzigouzi
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850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par gouzigouzi »

Bonjour,
J'ai une fuite au niveau de l'arbre du sélecteur.
Est-il possible de changer ce joint sans démonter la boite ?
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Guzzouille
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur.

Message par Guzzouille »

Non , il y a un O-ring dans le couvercle de la boite ...
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gouzigouzi
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Re: 850 - Joint d'arbre du sélecteur.

Message par gouzigouzi »

Ça veut dire qu'il faut retirer le couvercle de boite ?
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Guzzouille
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Re: 850 - Joint d'arbre du sélecteur.

Message par Guzzouille »

Oui , il faut retirer le couvercle pour sortir l'axe depuis l'intérieur.

https://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php
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Mon Xav
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par Mon Xav »

Etonnant, il y a 2 réfs/2 prix ...?


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pascal
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par pascal »

Bonsoir,
Les références SD avec un -Z sont soit des Re fabrications soit des alternatives.
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Mon Xav
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par Mon Xav »

Merci Pascal , c'est un poil ce que je m'étais dit mais sans certitude aucune.

Maintenant c'est compris !
magneetiti
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par magneetiti »

Salut , je pense que tu y as déjà pensé , remplace le ressort de rappel de sélecteur en même temps.
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gouzigouzi
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Re: 850 - Mécanique : Joint d'arbre du sélecteur

Message par gouzigouzi »

Salut,
Merci pour vos réponses.
Est ce que je peux faire ça en laissant la boîte en place ?
Non je n'avais pas pensé au ressort de rappel, merci Magneetiti de me l'avoir signalé.
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