1100 Breva - Hypermotard
- caillou38
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Cool, c'est la première que je vois
Combien de kilos de gagné?
Combien de kilos de gagné?
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
Re: 1100 Breva - Hypermotard
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
- Guzzouille
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Effectivement le look change
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
Re: 1100 Breva - Hypermotard
ah oui, c'est vraiment une autre moto!!!
On ne voit que le moteur et c'est réussi !
On ne voit que le moteur et c'est réussi !
- Guzzouille
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Aurais-tu d'autres photos (face, tableau de bord....)
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
- fredhuile
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
incroyabl..............ement différent j'aime bien , surtout les jantes
Breva 1100 de 2005
Re: 1100 Breva - Hypermotard
Oui il y a de la Stelvio là-dedans non ?
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- remichon
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Voici quelques autres photos :
Et quelques infos :
Roue arrière de Stelvio ; roue avant de Nine-T ; fourche et freinage de Dorsoduro 900 ; boucle arrière et habillage de l'Hypermotard 821 SP ; etc ...
Je n'en suis pas l'auteur qui préfère rester anonyme. C'est un vrai spécialiste de ce genre de transformation ... un artiste ...
Une autre de ses réalisations :
J'ai juste patienté 2 ans pour qu'il se décide à me la vendre cette Breva Hypermotard
Et mon vrai Hypermotard 1100 (Xerox) au fond du garage n'est même pas jaloux
Et quelques infos :
Roue arrière de Stelvio ; roue avant de Nine-T ; fourche et freinage de Dorsoduro 900 ; boucle arrière et habillage de l'Hypermotard 821 SP ; etc ...
Je n'en suis pas l'auteur qui préfère rester anonyme. C'est un vrai spécialiste de ce genre de transformation ... un artiste ...
Une autre de ses réalisations :
J'ai juste patienté 2 ans pour qu'il se décide à me la vendre cette Breva Hypermotard
Et mon vrai Hypermotard 1100 (Xerox) au fond du garage n'est même pas jaloux
- twin
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Incroyable cette transformation, joli boulot
- Christian B
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Oui on aime ou pas, mais on comprend très bien que le créateur ait du mal à se séparer de ses œuvres !
Aermacchi 125, BMW R65, suzuki GT650, BFG, Yamahas RDLC 350, FZ 750, XJ 900... zéphyr 750, transalp 700 , street twin et maintenant V7 850 spécial (pardon aux plus éphémères oubliées ! )
- Magic Trix
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Même si je n'adhère pas forcément au style, c'est très très bien fait, l'ensemble vraiment cohérent (ce qui n'est pas toujours le cas dans les transfo), bravo pour ton acquisition.
Ce serait sympa de nous faire un petit retour sur le comportement sur route, que j'imagine complètement jouissif.
Ce serait sympa de nous faire un petit retour sur le comportement sur route, que j'imagine complètement jouissif.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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- remichon
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Ayant l'Hypermotard 1100, le vrai, je peux dire que cette Breva Hypermotard est un poil plus lourde mais aussi plus rigide/raide. Pour l'instant, je n'ai fait qu'un retour à la maison Ajaccio - Figari, et ce fut un régal.
Avec le shifter up, elle est très amusante et un peu pousse au crime
Tout comme l'originale, je lui verrai bien un freinage un poil plus mordant à l'avant. L'arrière est pile-poil comme j'aime, mieux que la Ducat. A l'avant, les étriers de la Dorsoduro 900 font très correctement le taff, et, étant en 85 mm d'entraxe, je ne sais pas trop ce que je pourrais mettre à leur place pour améliorer
Coté suspensions : impeccable ; un rail et, au vu de la selle basse et seulement 110 kms de virolos, confortable quand même.
Bon je n'ai pas abusé non plus car je roulais avec mon fils et sa copine à qui j'ai prêté ma V85TT pour leur virée en Sardaigne et ils découvraient cette monture...
De temps à autres, un petit run pour larguer quelques automobilistes en vacances, bonne patate, mais quand même moins coup de pied au cul que sur la HM1100 Ducati, question rapport pêche/poids (je parle pas des fruits et légumes )
Avec le shifter up, elle est très amusante et un peu pousse au crime
Tout comme l'originale, je lui verrai bien un freinage un poil plus mordant à l'avant. L'arrière est pile-poil comme j'aime, mieux que la Ducat. A l'avant, les étriers de la Dorsoduro 900 font très correctement le taff, et, étant en 85 mm d'entraxe, je ne sais pas trop ce que je pourrais mettre à leur place pour améliorer
Coté suspensions : impeccable ; un rail et, au vu de la selle basse et seulement 110 kms de virolos, confortable quand même.
Bon je n'ai pas abusé non plus car je roulais avec mon fils et sa copine à qui j'ai prêté ma V85TT pour leur virée en Sardaigne et ils découvraient cette monture...
De temps à autres, un petit run pour larguer quelques automobilistes en vacances, bonne patate, mais quand même moins coup de pied au cul que sur la HM1100 Ducati, question rapport pêche/poids (je parle pas des fruits et légumes )
- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: 1100 Breva - Hypermotard
Et tu as quelle capacité de réservoir ?
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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