Fais au plus simple : donne-la moi
Perso je différencie redémarrer et rouler.
Tu peux imaginer rouler
doucement sans changer l'huile de fourche , les joints des étriers et MC , voire les pneus (en faisant très attention , car ils sont morts , clairement).
Le redémarrage , c'est différent , car mal fait , tu risques d'endommager le moteur.
En plus de ce qui a été cité précédemment , j'enlèverais les caches culbu pour bien lubrifier à la burette (donc prévoir ces joints).
Je pulvériserais un peu de WD40 par les trous de bougies la veille ou quelques jours avant de redémarrer.
Dans le cas d'un arrêt prolongé (> 5 ans) , je fais toujours une seconde vidange moteur et boîte après 800 ou 1000 bornes. Et je roule exactement comme pour un rodage.
Sur la partie cycle , je vérifie les roulement de roues et bras oscillant.
Mieux , c'est une Moto Guzzi !!! 
). 