750 Strada - Mécanique : Boite bloquée

[LL29]

Help / auito,
Je ne peux plus utiliser que les deux premiers rapports de boite (1ère, point mort et 2de ok ; pas possible de monter les rapports au dessus de la seconde).
Je pense à un ressort de rappel de sélecteur hs
(comme je l'ai déjà eu sur ma LM3 il y a 100 000 bornes ... et pour l'anecdote , c'est ce qui avait coûté la victoire aux 24 h du Mans à Guzzi en 1971 ou 1972 de mémoire ...).
Gros gros démontage en perspective , ou il y a une solution plus simple pour intervenir sur la boite ? (si c'est ça)
Merci si vous avez des infos pour m'aider ... (c'est mon véhicule pour aller au boulot ...)
@+

[kube]

"... c'est mon véhicule pour aller au boulot ..."
2 solutions:
-1- démonter la boite
-2- regarder les horaire des transports en commun
c'est sur te v'la pas trop avancé mais bon je te soutiens moralement ...

[L'ours des P.o.]

Bien s'assurer avant tout que le sélecteur est bien positionné ...

[Denis07]

Bonjour ,
Normalement si c'est le ressort de boîte , tu dois remarquer que le sélecteur ne revient pas à sa position neutre tout seul , et après avoir passé la deuxième,
Tu dois pouvoir le ramener avec le pied vers ce point neutre qui te permet ensuite de passer la troisième , et ainsi de suite.
S'il est cassé , je ne vois pas trop d'autre solution que de tout démonter pour le remplacer.
En plus , il y a des chances pour que tu soies obligé de bricoler ce ressort neuf , les derniers que j'ai changés n'avaient pas tout à fait la bonne forme ,
Mais ça se fait bien à l'étau en prenant le vieux ressort comme modèle.
@+

[Centaurdedé]

Salut LL29 ,

Tu pourrais préciser le modèle de Moto ?
(V75 , ... , 750 Targa ?)

Tchao A+ Dedé

[LL29]

C'est une 750 Strada (modèle rare , 250 exemplaires produits) de 1994 (et j'en ai une autre , de 1993 , mais à refaire suite à un accident).
Je n'ai pas encore trouvé le temps pour attaquer le démontage ...

[LL29]

Effectivement , le jour où j'ai trouvé quelqu'un pour me changer le ressort de rappel du sélecteur (c'était bien ça) ,
J'ai réussi à passer toutes les vitesses , avec une procédure un peu bizarre (mais j'avais fini par comprendre comment faire).
Embrayage changé aussi (il donnait des signes de faiblesse) et deux roulements de boites.
All'bike à Quimper , très bon boulot , merci Paulo et son équipe.