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V85 TT - Lèche roue arrière ?
Modérateurs : fafalastuce, Roland
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Ah oui ça pourrait le faire !
Concernant la plaque d'adaptation ... Je me réponds :
En utilisant une lame de couteau fine et en faisant levier avec on fait sortir les 2 petits bouchons noirs ,
Et on découvre 2 taraudages M8 borgnes de profondeur utile 14,5mm et d'entraxe de 68mm donc pas de soucis pour le montage qui est sans risques ...
Avec de belles vis on obtient ça :
Je ferai un plan sur Solidworks pour partage dès que possible ...
Pour la plaque d'adaptation je partirai sur de l'acier idem celle fournie à savoir en épaisseur de 5 mm , ce qui implique des vis M8x18 pour utiliser le maximum de longueur de taraudage ...
J'éditerai ce post au fur et à mesure de la progression ...
Concernant la plaque d'adaptation ... Je me réponds :
En utilisant une lame de couteau fine et en faisant levier avec on fait sortir les 2 petits bouchons noirs ,
Et on découvre 2 taraudages M8 borgnes de profondeur utile 14,5mm et d'entraxe de 68mm donc pas de soucis pour le montage qui est sans risques ...
Avec de belles vis on obtient ça :
Je ferai un plan sur Solidworks pour partage dès que possible ...
Pour la plaque d'adaptation je partirai sur de l'acier idem celle fournie à savoir en épaisseur de 5 mm , ce qui implique des vis M8x18 pour utiliser le maximum de longueur de taraudage ...
J'éditerai ce post au fur et à mesure de la progression ...
- capdefra26
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
J'ai monté le même modèle l'an dernier , acheté chez Ali... mais il est dépourvu des catadioptres et c'est tant mieux !
Pour la plaque d'adaptation , j'ai fait deux prototypes en contreplaqué 5 mm pour choisir la bonne forme et bien positionner le lèche-roue et ensuite j'ai réalisé une plaque dans du fer plat de 5,5 mm
(le 5 mm suffit mais j'avais du 5,5).
Deux couches de peinture noir mat antirouille et c'est joué.
Coût de l'accessoire : environ 25€ ( j'avais déjà les deux boulons , le bout de fer plat et un reste de peinture noire).
Pour la plaque d'adaptation , j'ai fait deux prototypes en contreplaqué 5 mm pour choisir la bonne forme et bien positionner le lèche-roue et ensuite j'ai réalisé une plaque dans du fer plat de 5,5 mm
(le 5 mm suffit mais j'avais du 5,5).
Deux couches de peinture noir mat antirouille et c'est joué.
Coût de l'accessoire : environ 25€ ( j'avais déjà les deux boulons , le bout de fer plat et un reste de peinture noire).
- Tilt-s
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Peut-on l'appeler lèche roue ???
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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- capdefra26
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Garde-boue ... Encore faut-il valider son efficacité ?
Et peut-être empêche-t-il l'installation du protège-cardan ?
Et peut-être empêche-t-il l'installation du protège-cardan ?
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Pour l'efficacité tu devrais posé la question a skender , remichon ... entre autre , de mon coté ( pas ce modèle mais similaire) c’était beaucoup beaucoup mieux
Effectivement c'est un choix soit tu te trempe mais protège ton cardan d'une hypothétique chute soit l'inverse (quoi que y a peut être moyen de mettre les deux )
Bruno Ex: 1100 breva griglio/1200 sport nero et rosso corsa/V85TT griglio. Maintenant V100 Mandello Bianco
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Ce qui me dérange le plus, c'est qu'avec son popotin mignon et gracieux la bella ragazza, se transforme en groooosse Teutonne à la fête de la bière à Munich.
Mais chacun voit midi à son lèche roue.
Mais chacun voit midi à son lèche roue.
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Voilà une platine topcase givi alu de 5mm qui m'a permis d'y découper la plaque d'adaptation... J'ai remplacé le vilain garde-boue par un nettement plus qualitatif :
J'attends les vis qui vont bien et du coup garde-boue avant de Caponord commandé avec le kit entretoise pour conserver les écopes d'origine...
J'attends les vis qui vont bien et du coup garde-boue avant de Caponord commandé avec le kit entretoise pour conserver les écopes d'origine...
- capdefra26
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Il n'y a aucun problème pour installer ce garde boue arrière en conservant la protection de cardan : c'est ce que j'ai fait sur ma moto.pepe33 a écrit : ↑17 févr. 2024, 19:23Pour l'efficacité tu devrais posé la question a skender, remichon ... entre autre , de mon coté ( pas ce modèle mais similaire) c’était beaucoup beaucoup mieux
Effectivement c'est un choix soit tu te trempe mais protège ton cardan d'une hypothétique chute soit l'inverse (quoi que y a peut être moyen de mettre les deux )
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Je les ai remplis de joint silicone..Sylvain V85 a écrit : ↑01 mars 2024, 18:38 Bonjour,
J'ai récupéré mes pièces après thermolaquage... Et j'ai ajouté 2 bouchons d13/16 pour éviter qu'ils se transforment en réservoirs d'eau :
Auriez-vous le couple de serrage de la protection de transmission prescrite par Guzzi ? Merci !!
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Conseil du jour :
Attention au silicone sanitaire, il contient de l'acide acétique qui détériore les métaux ferreux.
Il est préférable d'utiliser un silicone neutre.
V85TT Travel 20
R100/7 77
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Je l'ai acheté et posé. Il est efficace sauf pour le top case qui est toujours bien arrosé. Il faudrait que je trouve une prolongation du support de plaque d'immatriculation mais je ne sais pas où en trouver.
Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Hello,Alain Daval a écrit : ↑05 mars 2024, 13:29 Je l'ai acheté et posé. Il est efficace sauf pour le top case qui est toujours bien arrosé. Il faudrait que je trouve une prolongation du support de plaque d'immatriculation mais je ne sais pas où en trouver.
Il y a ça :
https://www.powerbronze.co.uk/moto-guzz ... -m101.html
V,
Moto Guzzi V85TT Travel 2021
Honda CBF600S 2006
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Re: V85 TT - Lèche roue arrière ?
Ça n'a pas l'air mal ce dernier appendice
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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