La V85 TT Travel de Bravo

[Vizir]

Pas mal, très discret

[Bravo]

... c'était le but recherché, étant donné la faible utilisation envisagée.

@+

[lapin]

chouette ... ce serait intéressant de voir avec la sacoche E16

[Lucky]

Une petite évolution.
Comme écrit dans le post dédié, j'ai opté pour une sacoche de réservoir de 10 L de chez Shad et sa fixation très discrète.
Je n'arrivais pas à me faire aux fixations déportées proposées par Givi, SW Motech et autres.
Il faut dire que je n'utilise pas beaucoup la sacoche de réservoir. J'ai souvent les valises et/ou le petit top case Dolomiti 30 L.

Quelques photos











A noter que le lien de sécurité positionné à l'arrière reste discret une fois renfilé sous la selle.
La clé de contact reste tout de même accessible.

Pas de contact avec le guidon lorsque tu braques à fond ?

[mr propre]

Très discret en effet,mai pour mettre le contact ça doit être galère non??
Par contre j'ai une question,avec ta Travel,quand tu passe sur des bosses ou routes irrégulière,a tu un bruit sur l'avant comme un trousseau de clé qui se ballade,car moi depuis que j'ai la moto, ça le fait,et c'est vraiment pénible,et a l'arrêt dans mon garage j'ai beau chercher je ne trouve absolument pas d'où cela proviens,
Rien ne bouge,
Si quelqu'un a le même phénomène ,et en a trouvé la cause,pouvez vous partager??
Merci par avance

[lapin]

Ce ne serait pas le jeux important des disques à l'avant ... il y a un post là-dessus

https://forum.guzzi-passion.com/viewtop ... 41&t=26621

[Bravo]

Très discret en effet, mai pour mettre le contact ça doit être galère non??
Par contre j'ai une question, avec ta Travel, quand tu passe sur des bosses ou routes irrégulière, a tu un bruit sur l'avant comme un trousseau de clé qui se balade, car moi depuis que j'ai la moto, ça le fait, et c'est vraiment pénible, et a l'arrêt dans mon garage j'ai beau chercher je ne trouve absolument pas d'où cela proviens,
Rien ne bouge,
Si quelqu'un a le même phénomène ,et en a trouvé la cause, pouvez vous partager??
Merci par avance

... la clé de contact est encore accessible. Assez bien avec un peu d'habitude, j'espère.
Pas de bruit de trousseau ...

[lapin]

accès à la clé avec gros gants d'hiver ?

[mr propre]

A quand le démarrage sans clé pour nos brelons

[lapin]

Y'a peut-être des boitiers électroniques adaptables pour gérer ça ??? pourquoi pas dans ce monde moderne !!!

Ce ne serait pas ça ?
https://www.krax-moto.com/electricite-c ... olock.html

[mr propre]

Oui sûrement,mais on aura toujours a mettre notre clé dans le contact,ne serait-ce que pour le bloc guidon ,et puis si ce n'est pas en option d'origine Guzzi on doit perdre aussi la garantie,
C'est que 4 ans de garantie c'est long ,on est coincé avec ça, ça fait pour ma part 40000 bornes, habituellement c'est là que je revends,c'est con....a part le pot,je ne peu rien modifier d'autre ,boîtier,filtre ect..
Dommage

[Tilt-s]

A quand le démarrage sans clé pour nos brelons

pas de ça chez moi!!!! Je laisse ça à l'aristocratie
Deux potes qui en ont sur leur Bayerische Motoren Werke, pour ne pas les citer, ont été plusieurs fois emmerdé.

[Bravo]

accès à la clé avec gros gants d'hiver ?

.. là, Maurice, tu m'en demandes trop !
Je te dirais ça mi-avril, après mon retour.

[capdefra26]

A quand le démarrage sans clé pour nos brelons

pas de ça chez moi!!!! Je laisse ça à l'aristocratie
Deux potes qui en ont sur leur Bayerische Motoren Werke, pour ne pas les citer, ont été plusieurs fois emmerdé.

Il y a même un organisateur de voyages avec des motos BMW qui ne commande plus aucune moto avec le Keyless ,
Car il a connu plusieurs cas de motos immobilisées à cause de cet accessoire qui nécessite une valise chez un conces pour le réinitialiser.
Ça fait désordre en plein voyage d'avoir un client à pied pour ça...

[Bravo]

Dans la série "une Guzzi ça vibre".
Au moment d'installer les valises de la Travel, j'ai constaté que la platine repose-pied arrière droite bougeait sacrément.
Resserrage des 2 platines à 25 Nm (manuel d'atelier GB sur la Guzzithèque).

Soyez vigilants.