1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
Je viens de regarder des posts sur ta quota sur la Guzzitech US, et il y a 2 gars qui disent qu'en dessous de 4000 tours, le moteur tousse et n'est pas souple et décrit tes symptômes , j'en déduit que c'est assez normal pour cette bécane, même si on peut améliorer la carto .
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• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
Il faut la rabaisser cette Guzzi, elle sera nettement plus vivable. Le poids est trop haut placé. En revenant au réglage qui était sur l'amortisseur au plus bas, tu baisses la fourche dans les Tés et tu obtiens la même maniabilité avec un centre de gravité plus bas.fafalastuce a écrit : ↑03 oct. 2020, 21:54ha oui j'ai régler l'amorto arrière qui était au plus bas, et bien je l'ai remonté au presque plus haut, changement radicale de comportement, elle devient sympas a emmenerCentaurdedé a écrit : ↑26 sept. 2020, 19:26
Le 1100 Quota est une machine pour nous , ... les Hommes !
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
eu non pas du tout, j'ai eu une Tiger 955i la oui le pois est haut perché, mais non, quand je disais que c'est une moto de mec c'est parce qu'il faut la violer pour qu'elle penche, en la relevant elle nettement mieux
dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
Ah bon.
C'est toi qui la pilote, c'est toi qui sait mais baisser l'avant au lieu de relever l'arrière serait à tenter pour voir.
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
bon quelques news
après contrôle des compressions, au passage très bonnes, avant de faire quoi que ce soit sur la carto, j'ai apporter les injecteurs au nettoyage aux ultrason, et miracle hormis de temps a autre un petit hoquet a peine perceptible aux alentour des 2500T/mn a la relance, elle fonctionne très bien et plus ce sentiment que le moteur fonctionne sur 1 cylindre après une bourre...
la elle est bien sympas et agréable dans mes petites routes, les virolos de mon coin en la balançant de droite de gauche de relance de ralentissement... tous a des vitesses très raisonnable comme j'aime
a l’aller, comme j'ai fait de l'autoroute et que je suis parti avec Wase, je me suis aperçu que mon compteur n'est pas bon! a 90 je suis en réalité a 93/94, a 110 presque 115/117 a 130 je suis aux environ des 143/145
moi qui pensais que ma moto avait un souci en vitesse de pointe forcement ci le compteur n'est pas bon
mais alors la je ne sais quoi faire
après contrôle des compressions, au passage très bonnes, avant de faire quoi que ce soit sur la carto, j'ai apporter les injecteurs au nettoyage aux ultrason, et miracle hormis de temps a autre un petit hoquet a peine perceptible aux alentour des 2500T/mn a la relance, elle fonctionne très bien et plus ce sentiment que le moteur fonctionne sur 1 cylindre après une bourre...
la elle est bien sympas et agréable dans mes petites routes, les virolos de mon coin en la balançant de droite de gauche de relance de ralentissement... tous a des vitesses très raisonnable comme j'aime
a l’aller, comme j'ai fait de l'autoroute et que je suis parti avec Wase, je me suis aperçu que mon compteur n'est pas bon! a 90 je suis en réalité a 93/94, a 110 presque 115/117 a 130 je suis aux environ des 143/145
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
c'est pas un pont de calif que tu as ?
Sur ces modèle la vitesse est prise mécaniquement à la boite non ?
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Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
comment le savoir...
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
d’après ce que j'ai vu il y 2 modèles sur les Calif' du 7/33 et du 8/33 sur ma Quota ce doit etre du 8/33
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Re: 1100 Quota - La nouvelle Guzz' de fafalastuce
bon cet après midi je me suis atteler a fabriquer mes tubes de protection moteur et carénage, bientôt les photos
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