Quelqu'un saurait comment démonter les ressorts de ma fourche sans rien abîmer ?
Voici le modèle que j'ai. A priori les "fausses" cartouches FAC.
Mon idée étant de vérifier les longueurs de ressorts (à vide) pour voir s'il est nécessaire de les changer (par les modèles qui se font maintenant, à savoir un seul ressort progressif au lieu de deux ressorts).
Dans le même temps ça me permettra de voir si les cartouches sont encore bonnes...




Il faut que je desserre l'embout alu du bas, mais comment ne pas l'abîmer?
A l'étau avec mors doux ça ne se desserre pas et ça tourne dans les mors...
Si vous avez des astuces, je suis preneur!
merci!