Stelvio NTX - Etanchéité des rayons sur jante arrière

[DOM70]

Bonjour à tous
Nouveau sur le forum . Je me présente . J'habite la Haute Saône et je suis l'heureux propriétaire d'une STELVIO NTX de 2010 .Peu de soucis sur cette moto mais aujourd'hui la roue arrière me fait des misères. La pression ne tient pas .La cause est les joints de rayons. Je viens d'en changer cinq et après avoir immergé la roue dans l'eau , les fuites aux rayons ont disparu mais une micro fuite est présente sur la jante elle même , on dirait une micro fissure dans le métal.Est-ce que quelqu'un a déja vu ça ? .Je crois que je vais être obligé de monter une chambre à air.....

[franckicoq]

Bonjour .

Si tu es sur qu'il y à une fissure dans le métal , ce n est pas une chambre a aire que je mettrais , mais jante .
Après je suis trop prévoyant il paraît 😉😉

P.S: En réparation de fortune tu peut y mettre delà super glu dans ta fissure 😉

[lolesio]

Fuite dans l'acier !
un point de brasure à l’intérieur peut être ?

Bonne route

[DOM70]

Merci pour ces réponses . M'a démarche était surtout destinée à savoir si il y avait des cas similaires sur d'autres STELVIO . Je vais utiliser une colle professionnelle pour faire une étanchéité à l'intérieure sur le métal. A terme je mettrai une chambre ou je changerai la jante si le défaut s’aggrave . Pour l'instant la fuite est tellement petite que ce n'est pas gênant. Un contrôle mensuel suffit .

[jeff38]

... c'est quand meme un systéme bien hasardeux que d'avoir voulu faire une jante tubeless en mettant des joints toriques autour des rayons...!!
enfin, c'est mon avis,... et çà ne résoud pas ton problème....sorry !

bon courage et bonne réparation !
jeff

[Vizir]

Fuite dans l'acier !
un point de brasure à l’intérieur peut être ?

Bonne route

>C'est de l'alu, mais ça doit se braser aussi, ceci dit, un point de colle, et c'est réglé
Vizir

[DOM70]

Le plus fort dans l'histoire c'est que la jante est fabriquée en ................Teutonnie . Pour ce qui est de la fiabilité allemande , on repassera, il aurait peut-être mieux valut des italiennes pure jus.

[franckicoq]

L avantage delà super glue est qu'elle est très liquide et devrait bien rentrée dans la fissure .
Mais la soudure sera effectivement plus solides . Restera à équilibré la jante 😉😉😉.Ça c est encore mon côté prévoyant .

[zorglub]

L avantage delà super glue est qu'elle est très liquide et devrait bien rentrée dans la fissure .
Mais la soudure sera effectivement plus solides . Restera à équilibré la jante 😉😉😉.Ça c est encore mon côté prévoyant .

La super glue se rétracte, n'est pas souple, donc cassante. Je verrais plutôt un peu de colle néoprène, très souple et facile à enlever si nécessaire. Avant de coller dégraisser avec de l'acétate. Je ne vois pas pourquoi équilibrer la jante après l'apport d'un petit "pâté" de colle .

z

[fasty]

Pour l'instant, ton cas est le seul dont on connaisse l'existence.
Juste un autre de mémoire, mais c'était juste un soucis de joint torique.
Après, une soudure serait préférable car elle stopperait la fissuration.
Par contre elle pourrait peut-être déformer la jante ???

Reste le plus sur et le plus simple: une jante d'ocase

[xelos33]

... Reste le plus sur et le plus simple: une jante d'ocase

Sauf si elle est fissurée .

V

[Vizir]

L avantage delà super glue est qu'elle est très liquide et devrait bien rentrée dans la fissure .
Mais la soudure sera effectivement plus solides . Restera à équilibré la jante 😉😉😉.Ça c est encore mon côté prévoyant .

La super glue se rétracte, n'est pas souple, donc cassante. Je verrais plutôt un peu de colle néoprène, très souple et facile à enlever si nécessaire. Avant de coller dégraisser avec de l'acétate. Je ne vois pas pourquoi équilibrer la jante après l'apport d'un petit "pâté" de colle .

z

>Tout à fait d'accord, je conseillerais plutôt un peu d'araldite qui durcit très fort, et colmate super bien : j'utilise souvent avec bonheur cette colle bicomposants qui résiste à presque tout, y compris à l'eau.
Vizir

[DOM70]

Bonjour
Je profite d'un peu de temps libre pour revenir sur le sujet .J'ai examiné en détail la jante et , surprise , il y a plusieurs fissures mais une seule qui génère une fuite. J'ai fait des photos et je vais essayer de vous les poster. Je pense que je vais devoir changer la jante . Sécurité oblige .Quelque aurait un bon tuyau ?
Je ne n'arrive pas à ajouter de photo ! , y a t-il une explication sur le site ?[/url]

[Guzzouille]

Je ne n'arrive pas à ajouter de photo ! , y a t-il une explication sur le site ?

il y a un post-it sur le sujet http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=17632

[franckicoq]

Je revient sur ma réponse.
Pour la super glue j ai bien parler de répartition de Fortune 😉😉 , ou de changer la jante .
Merci pour l info comme quoi la glue ce rétracte 😉👍
Après il y à des colles bi composent qui fonctionne très très bien .
Mais sûrement moins qu une bonne soudure .

Pourquoi je parlais de rééquilibrer la jante .
Juste que j équilibre mes roues à chaque changement de pneus . Si la jante est bien équilibré au départ et que l on place les repères des pneus sur la valve il y à presque pas à la rééquilibrer 😉😜.