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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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- Nouveau en Le Mans
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- Connait son département
- Messages : 90
- Inscription : 26 déc. 2011, 11:58
- Localisation : Landes, Pey
- Nouveau en Le Mans
Bonjour à tous.
Je viens d'acheter la Le Mans 3 de sky.fred (elle était en vente sur le forum depuis quelques mois).
C'est ma première Le Mans mais ma 6 eme Guzzi.
J'avais quitté le cercle des heureux propriétaires de Guzzi suite à un accident en Mars 2016 et comme je fais construire et que j'ai donc d'autres préocupations je ne pensais pas y revenir aussi vite.
Mais elle n'étais pas loin et c'était une bonne affaire (je pense) alors j'ai craqué ...
Elle n'est pas complétement d'origine et je pense lui redonner une nouvelle jeunesse dans quelques mois. Elle est jaune et aprés bien des recherches je n'en ai pas vu d'autres, pourtant la peinture à l'air d'origine .... si quelqu'un à des infos.
Les carbus sont des Dellorto de 37 pour 2 temps, la poignée est douce mais je ne sais pas s'ils sont ce qui se fait de mieux pour une Le Mans (c'est la première que je conduis). Il faudrait que je puisse en essayer une autre ou qu'un habitué vienne l'essayer. J'habite Capbreton alors si un connaisseur passe dans le coin qu'il me contacte.
Voilà, pour l'instant je suis juste rentré de Bordeaux avec (160 km) et j'étais vraiment heureux de retrouver les bonnes vibrations..
Bonne route à tous.
Patrick
Je viens d'acheter la Le Mans 3 de sky.fred (elle était en vente sur le forum depuis quelques mois).
C'est ma première Le Mans mais ma 6 eme Guzzi.
J'avais quitté le cercle des heureux propriétaires de Guzzi suite à un accident en Mars 2016 et comme je fais construire et que j'ai donc d'autres préocupations je ne pensais pas y revenir aussi vite.
Mais elle n'étais pas loin et c'était une bonne affaire (je pense) alors j'ai craqué ...
Elle n'est pas complétement d'origine et je pense lui redonner une nouvelle jeunesse dans quelques mois. Elle est jaune et aprés bien des recherches je n'en ai pas vu d'autres, pourtant la peinture à l'air d'origine .... si quelqu'un à des infos.
Les carbus sont des Dellorto de 37 pour 2 temps, la poignée est douce mais je ne sais pas s'ils sont ce qui se fait de mieux pour une Le Mans (c'est la première que je conduis). Il faudrait que je puisse en essayer une autre ou qu'un habitué vienne l'essayer. J'habite Capbreton alors si un connaisseur passe dans le coin qu'il me contacte.
Voilà, pour l'instant je suis juste rentré de Bordeaux avec (160 km) et j'étais vraiment heureux de retrouver les bonnes vibrations..
Bonne route à tous.
Patrick
Dans le passé, 1000 SP (2), 1000 Calif 3, 850 T3, 1100 EV, 850 Le Mans 3.
Maintenant 1200 Norge 2V, 1000 Calif 2
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- variel
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- Inscription : 15 sept. 2009, 13:39
- Localisation : Aurec sur Loire (43)
La couleur jaune est un semi-mystère, on en a parlé cet automne.
Rare mais d'origine, semble-t-il. C'est une Guzzi, donc pas d'inquiétudes.
Pour les carbus de 37, c'est curieux. d'aucuns pourraient sans aucun doute t'
en dire plus ? De quel modèle sont-ils ?
LMT
Rare mais d'origine, semble-t-il. C'est une Guzzi, donc pas d'inquiétudes.
Pour les carbus de 37, c'est curieux. d'aucuns pourraient sans aucun doute t'
en dire plus ? De quel modèle sont-ils ?
LMT
The deeper you go, the further you get.
850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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- Connait son département
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- Localisation : Landes, Pey
Ce sont des VHSB 37, pour des moteurs 2 temps de 250 cm3.
L'ancien proprio a acheté la moto comme ça au Pays-Bas. Elle tourne bien mais je me demande si elle ne tournerai pas mieux avec des 36 d'origines. J'ai eu une 850 T3 qui marchait aussi bien, jusqu'à 4500 tr/mn en tout cas. C'est vrai que les Le Mans marchent mieux dans les tours mais je n'ai pas l'habitude de pousser les rapports, il faudra que je la prenne.
Patrick
L'ancien proprio a acheté la moto comme ça au Pays-Bas. Elle tourne bien mais je me demande si elle ne tournerai pas mieux avec des 36 d'origines. J'ai eu une 850 T3 qui marchait aussi bien, jusqu'à 4500 tr/mn en tout cas. C'est vrai que les Le Mans marchent mieux dans les tours mais je n'ai pas l'habitude de pousser les rapports, il faudra que je la prenne.
Patrick
Dans le passé, 1000 SP (2), 1000 Calif 3, 850 T3, 1100 EV, 850 Le Mans 3.
Maintenant 1200 Norge 2V, 1000 Calif 2
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Oui, belle moto que tu as acquis là.
On en avait discuté de cette couleur sans trouver de réelle réponse. Ce qui est sûr c'est que le jaune n'est pas banal sur une LeMans3 (et autre LM) mais que par exemple ça s'est vu sur les 1100sport, 650NTX et je sais plus quelles autres donc la couleur n'était pas inconnue de Guzzi!
On en avait discuté de cette couleur sans trouver de réelle réponse. Ce qui est sûr c'est que le jaune n'est pas banal sur une LeMans3 (et autre LM) mais que par exemple ça s'est vu sur les 1100sport, 650NTX et je sais plus quelles autres donc la couleur n'était pas inconnue de Guzzi!
LM4 & 650 NTX
- aermacch
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Re: Nouveau en Le Mans
Super achat!
Bien que je n'ai jamais vu cette machine (j'étais à deux doigts...)
Je suis un super connaisseur, et je suis prêt à passer l'essayer!
Il faudra compter une bonne quinzaine de jours pour me faire un avis sur le bien fondé de cet outrage.
Afin de m'éviter une grosse déprime, serait-il possible de venir en famille, avec mes 6 enfants et mes trois chiens?
Je serait dispo en aout si tu veux!
Serviteur!
Bien que je n'ai jamais vu cette machine (j'étais à deux doigts...)
Et bien on peut dire que tu as de la chance!patrick40 a écrit :Il faudrait que je puisse en essayer une autre ou qu'un habitué vienne l'essayer. J'habite Capbreton alors si un connaisseur passe dans le coin qu'il me contacte.
Patrick
Je suis un super connaisseur, et je suis prêt à passer l'essayer!
Il faudra compter une bonne quinzaine de jours pour me faire un avis sur le bien fondé de cet outrage.
Afin de m'éviter une grosse déprime, serait-il possible de venir en famille, avec mes 6 enfants et mes trois chiens?
Je serait dispo en aout si tu veux!
Serviteur!
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir