1000 IV - Réglage du jeu au soupape et compression

[variel]

Pour les compressions, on attendra de voir si ça tourne mieux, afin de les prendre à chaud, et après réglage de la distribution.
À froid, on aura toujours le risque d'avoir des valeurs erronées.

LMT

[misteraud]

Comme Julien et par expérience d'avoir tatonné et dans le mauvais calage et dans du jeu au soupape pas tip top, je pencherai pour un mauvais calage ou les 2
Dans les deux cas, il faut savoir identifier le PMH et une bonne méthode de réglage basée sur un mauvais PMH et c'est l'échec assuré.

[stephaneW]

Hello les amis, bon au final c'était une inverse d'allumage entre cylindre gauche et droit maintenant elle démarre très bien.

J'ai mesure la compression et j'ai 9 a gauche et 12 à droite.

Avez vous un peu d'expérience sur le démontage de la cullasse, la segmentation, les soupapes ???

au plaisir de vous lire.

[theblakpowervintage]

Hello les amis, bon au final c'était une inverse d'allumage entre cylindre gauche et droit maintenant elle démarre très bien.

J'ai mesure la compression et j'ai 9 a gauche et 12 à droite.

Avez vous un peu d'expérience sur le démontage de la cullasse, la segmentation, les soupapes ???

au plaisir de vous lire.

salut
panne con mais tant mieux pour toi !
sinon
pied a coulisse ; comparateur , visuel ( et encore ) ya que çà de vrai ...
les cylindres s sont du jetable ...
les segments voir descriptifs manuel guzziteck ...

[Julien]

Mets de l'huile par le trou de bougie de ton cylindre gauche. Ensuite tu refais ta prise de compression. Si la valeur a sensiblement augmentée, t'es bon pour une segmentation (ou un mauvais tierçage?). Sinon, peut-être une soupape qui ferme mal, guide usé etc...